門到門僅需13天！國際運輸新模式“中歐卡車特快專線”開啟

國際道路運輸聯盟等機構11月27日宣布，由新疆霍爾果斯口岸啟運的首單中國至歐洲的“中歐卡車特快專線”運輸車輛于11月26日抵達波蘭，全程約7000公里，門到門僅需13天。NsM大陸橋物流聯盟

該試運行的成功標志著中國到歐洲正式打通全程使用TIR（《國際公路運輸公約》）的卡車運輸物流通道，為“一帶一路”下迅速發展的中歐貿易開辟了一條安全、便捷、靈活的“門到門”運輸直通車。NsM大陸橋物流聯盟

該卡車特快專線于11月13日從中國新疆霍爾果斯口岸開啟運輸，經哈薩克斯坦、俄羅斯和白俄羅斯，抵達目的地波蘭。本次試運行由國際道路運輸聯盟（IRU）與數家國際物流企業聯合策劃開展。中國作為啟運地，此次試運行得到了新疆維吾爾自治區道路運輸管理局、霍爾果斯海關和交通運輸部公路科學研究院的支持。NsM大陸橋物流聯盟

國際道路運輸聯盟秘書長翁貝托·德·布雷托說，本次試運行的成功充分表明，卡車運輸為中歐貿易提供了空運、海運和鐵路運輸之外的第四種運輸方式，在成本、時效和靈活性方面非常具有競爭力。尤其是《國際公路運輸公約》的使用，貨物全程施加關封，過境國不開箱，使運輸安全和效率得到雙重保障。NsM大陸橋物流聯盟

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霍爾果斯口岸中哈合作中心兩國邊境標志。攝影/章軻NsM大陸橋物流聯盟

翁貝托·德·布雷托認為，這一運輸模式將開啟中歐互聯互通新局面，促進中國與歐洲及“絲綢之路經濟帶”相關國家多邊經貿的發展，幫助貨主及物流企業拓展運輸方式、提高通關效率、降低成本，實現政府、企業與貿易發展三贏局面。NsM大陸橋物流聯盟

《國際公路運輸公約》旨在通過簡化通關程序和提高通關效率，促進全球貿易便利化水平，提升國際道路運輸安全性。中國于2016年7月加入《國際公路運輸公約》，成為第70個締約國。國際道路運輸聯盟經聯合國授權在全球管理《國際公路運輸公約》系統。NsM大陸橋物流聯盟

據第一財經記者了解，負責本次運輸的貨運代理是CEVA物流、上海美極特國際貨運有限公司和霍爾果斯中航信國際物流有限公司，由荷蘭艾爾布勒斯（Alblas）國際運輸有限公司承運。NsM大陸橋物流聯盟

CEVA物流大中華區有關負責人表示，中國到歐洲的公路貨運蘊含巨大潛力，尤其適合貨品單價高，對時效要求高的企業。與鐵路“門到門”運輸相比，這一模式至少節省10天時間，與空運“門到門”時效相當，但比空運成本便宜多達50%。NsM大陸橋物流聯盟

今年9月，“西歐-中國西部”國際公路（簡稱雙西公路）全線貫通，將中國西部到西歐的廣闊地域連為一體。據世界銀行預測，雙西公路全線通車后，中國和西歐國家間公路貨運量將提高2.5倍。在此背景下，中歐國際運輸新模式有望為不斷發展的中歐貿易發揮更多積極作用，使沿線企業從中受益。NsM大陸橋物流聯盟

（來源：第一財經）NsM大陸橋物流聯盟

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