潮汕至中西亞貨運班列開通運行，助推潮貨走出國門

18日，潮汕至中西亞貨運班列開通運行，助推潮貨走出國門。4E4大陸橋物流聯盟

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18日，伴隨著清脆的汽笛聲，滿載著日用品、玩具、五金等潮汕產品的潮汕至中西亞貨運班列正式運行，預計10至12天后到達中西亞地區。4E4大陸橋物流聯盟

揭陽市物流行業協會常務副會長 邢海鴻：我們這個班列貨物不僅是揭陽，潮汕三市，包括閩南的，這趟班列還有東莞的過來，我們這里好像是大平臺，把周邊貨物集中到這里來，來走好這趟班列，充分發揮廣梅汕鐵路優勢。4E4大陸橋物流聯盟

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作為華南地區重要出口基地，潮汕地區生產的陶瓷、五金、箱包等產品享譽海內外。響應國家“一帶一路”倡議，新開通的中西亞貨運班列將更好地促進粵東出口經濟發展，打開國際物流通道。4E4大陸橋物流聯盟

廣東速邦國際物流有限公司總經理 黃長紅：據我所知，現在海運到歐洲基本要30到35天左右，而空運費用比較高，那鐵路介于海運和空運之間，國際鐵路運輸比空運成本低，比海運時效快。4E4大陸橋物流聯盟

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目前，中西亞貨運班列固定每周發車，并將開通俄羅斯、歐洲方向的貨運班列。4E4大陸橋物流聯盟

中國交通運輸協會亞歐大陸橋國際班列協調服務中心主任 武靖宇：在歷史上，揭陽汕頭潮州就是中國出口到俄羅斯中西亞的基地，這次開通重溫當年粵東地區向俄羅斯和中亞發送貨物的繁榮景象，今天的開通也預示著粵東通過中歐班列拉動粵東地區三個主要城市經濟發展。4E4大陸橋物流聯盟

（來源：經典趣事）4E4大陸橋物流聯盟

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