東北至重慶“鐵水鐵”專列從欽州港東站順利發出

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東北至重慶“鐵水鐵”專列從欽州港東站順利發出 賴昕 陳思華 方智 攝Al9大陸橋物流聯盟

11月11日14時許，滿載著25個集裝箱東北貨物的79748次班列從欽州港東站順利發出，前往重慶團結村，標志著在“一帶一路”框架下的國際陸海貿易新通道又迎來了新的“小伙伴”——“鐵水鐵”聯運。“鐵水鐵”聯運，將進一步加快東北地區與川渝地區的貿易往來，有效滿足西南地區民生物資的需求。“鐵水鐵”聯運，簡單地說，就是兩頭鐵路運輸、中間海上運輸。這批貨物從齊齊哈爾白山鄉專用線發出，通過鐵路于48小時內抵達營口上船，然后以水運的方式發往欽州港，最終再以鐵路運輸至重慶團結村。班列按照東北內陸發出—營口上船—欽州上鐵路—重慶團結村的“鐵水鐵”運輸路徑，充分利用“一帶一路”框架下陸海相連的國際陸海貿易新通道這一快捷途徑，打造出了一種新的內貿物流新模式。Al9大陸橋物流聯盟

東北至重慶“鐵水鐵”專列以整列貨物不拆分發運的模式，實現水鐵緊密銜接，全程將較傳統的水運節省14天以上的運輸時間，有效避免了長江枯水期、三峽大壩擁堵、駁船資源緊張等影響貨物交貨的問題，大大提高了兩地物流貿易的效率，邁出了東北入川渝地區的新步伐。Al9大陸橋物流聯盟

為了確保班列的水鐵無縫銜接，實現快速中轉發運，廣西沿海鐵路公司加強與中遠海運公司等單位的溝通協作，提前了解船期，根據貨物抵達欽州港的數量、時間優化運輸組織方案，統籌調配車站的機械勞力，優先配車、裝車、檢車，確保貨物抵達后以最快的方式組織上線，順利發運。Al9大陸橋物流聯盟

此次專列的成功開通后，廣西海鐵路公司將進一步優化和完善欽州港東站的裝卸能力和配套設施，充分釋放陸海銜接樞紐站的能力，滿足東北至重慶“鐵水鐵”專列安全快捷發運的需求。Al9大陸橋物流聯盟

（來源：欽州日報）Al9大陸橋物流聯盟

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