厲害了！比利時班列抵鄭 中歐班列（鄭州）領跑全國

日前，首趟從比利時開出的中歐班列抵達目的地鄭州。這趟班列順利開行后，把鄭州到歐洲腹地的“陸上絲綢之路”又向西延伸了500公里，聯通了歐盟、俄羅斯和中亞地區24個國家126座城市。xO7大陸橋物流聯盟

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記者：“聽眾朋友，這里是鄭州鐵路集裝箱中心站，在我身后比利時列日發來的貨運班列正緩緩駛入車站，這輛列車滿載著汽車零配件、生活用品、高檔服飾等商品，將在鄭州快速集散，發往全國各地。”xO7大陸橋物流聯盟

鄭州國際陸港總經理助理鄭國強說，列車采用國內獨有的長距離冷鏈運輸，經過長途跋涉也能保障貨品的高質量：“夏天三四十度的時候，牛奶巧克力可以保證常溫，冬天的時候，一些電子產品、精密元器件，在零下三十四度的時候也能保證在常溫運輸，確保它的質量。”xO7大陸橋物流聯盟

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比利時被稱為“西歐的十字路口”，列日更是歐洲的第二大內陸港，輻射歐洲60%的購買力和30%的消費群。這條線路的順利開通進一步豐富了中歐班列（鄭州）的“朋友圈”，班列在歐洲的貨源地將形成“金三角”，輻射歐洲眾多國家和地區，鄭州鐵路集裝箱中心站副總經理史鋒華：“（中歐班列）鄭州到列日除為比利時當地企業提供服務外，還將服務包括法國、荷蘭、德國、盧森堡、意大利等周邊國家及地區，與德國漢堡、慕尼黑樞紐形成更牢固的物流集疏“金三角”。”xO7大陸橋物流聯盟

列車抵達車站后，巨型吊車迅速進行裝卸作業，集裝箱的貨物將通過公路運輸或者搭乘航空包機發往內地各個省份。鄭州自貿片區管委會綜合協調局負責人劉陸喜介紹說，高效、便捷、通暢、低成本的鐵路物流通道，是提升歐亞陸路交通和物流競爭力的關鍵所在，而河南“陸網空”三條“絲綢之路”并舉的新舉措，更為發展中的中歐班列（鄭州）插上了騰飛的翅膀：“通過打造“空中絲綢之路”、“陸上絲綢之路”、“網上絲綢之路”，內陸河南已然成為開放的前沿陣地，通過公路、水路、航空以及鐵路共建體系，打造鄭州鐵路多式聯運集疏物流中心，助推河南自貿試驗區的加快發展。”xO7大陸橋物流聯盟

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據了解，中歐班列（鄭州）的運輸比海運節約1個月的時間，相比航空成本只有20%左右。在鄭州中歐商城電商平臺上，中歐班列（鄭州）拉來的歐洲食品和日用品月銷售額超過千萬元，市民王女士：“以前給孩子買奶粉還要海淘，現在基本不需要找代購，網上下單，當天收貨很方便xO7大陸橋物流聯盟

習近平總書記在視察河南時指出，希望把鄭州建設成為連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐，5年來，憑借著交通區位優勢，中歐班列（鄭州）的載貨量以每年以20至30%的速度遞增，境內覆蓋以鄭州為中心1500公里半徑、國內四分之三的省份，擁有境內外合作伙伴3000多家，開行班次從每月一班發展到每周八班，已經成為中歐班列65條線路之中的精品班列。鄭州鐵路集裝箱中心站副總經理史鋒華：“中歐班列（鄭州）自2013年7月18日運行以來，截止目前已累計開行近1600班，是國內唯一一家實行高頻往返常態化開行的中歐班列，在國內所有的中歐班列里面綜合實力保持領先。”xO7大陸橋物流聯盟

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連接中歐，造福沿線，中歐班列（鄭州）作為中原地區參與“一帶一路”建設的有力載體，正成為振興區域經濟的“造血儀”。以中歐班列（鄭州）串聯起歐洲、中亞、東盟和中國經濟板塊的經貿合作，已經成為推動河南融入絲綢之路經濟帶的重要力量。xO7大陸橋物流聯盟

（來源：華云頭條）xO7大陸橋物流聯盟

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