鐵路運(yùn)郵直抵歐洲腹地 中國(guó)郵政國(guó)際小包開(kāi)啟歐洲23國(guó)“自由行”

隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，中國(guó)與世界各地之間的聯(lián)系不斷加強(qiáng)，跨境物流作為加強(qiáng)交流溝通的重要鏈接與渠道，近年來(lái)發(fā)展迅猛。11月8日，中國(guó)郵政中歐班列鐵路運(yùn)郵國(guó)際小包業(yè)務(wù)已經(jīng)正式開(kāi)通，這預(yù)示著國(guó)際郵件可以搭載中歐班列這趟“順風(fēng)車(chē)”直接抵達(dá)歐洲腹地，實(shí)現(xiàn)歐洲23國(guó)“自由行”。fp1大陸橋物流聯(lián)盟

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圖：中歐班列駛出義烏fp1大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，中歐班列鐵路運(yùn)郵目前開(kāi)通兩條線路，分別為重慶線和義烏線。重慶線中郵國(guó)際小包開(kāi)辦城市為重慶、廣州、深圳、東莞四地，義烏線中郵國(guó)際小包開(kāi)辦城市則為義烏和杭州兩地。兩條線路均可通達(dá)西班牙、荷蘭、英國(guó)、意大利、瑞典、比利時(shí)、法國(guó)、捷克、德國(guó)、挪威、白俄羅斯、瑞士、波蘭、斯洛伐克、芬蘭、立陶宛、丹麥、愛(ài)爾蘭、葡萄牙、奧地利、烏克蘭、拉脫維亞和匈牙利等23個(gè)歐洲主要國(guó)家。fp1大陸橋物流聯(lián)盟

此次中郵國(guó)際小包鐵路運(yùn)郵業(yè)務(wù)開(kāi)辦了陸運(yùn)平常、掛號(hào)和跟蹤小包三類(lèi)產(chǎn)品，陸運(yùn)平常小包可提供收寄信息，掛號(hào)小包和跟蹤小包全程可跟蹤，全程時(shí)限僅需25-35天時(shí)間。也就是說(shuō)即便是寄到距離義烏10000公里的挪威，中國(guó)郵政所提供的中歐班列鐵路運(yùn)郵業(yè)務(wù)也可在一個(gè)月左右的時(shí)間抵達(dá)目的地，完全可以滿足跨境電商客戶寄遞需求。fp1大陸橋物流聯(lián)盟

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圖：中郵國(guó)際小包業(yè)務(wù)處理中fp1大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路運(yùn)輸與航空、海運(yùn)相比，受天氣因素制約較小，穩(wěn)定性強(qiáng)，價(jià)格上也更具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)郵政憑借著多年的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)以及與途經(jīng)相關(guān)國(guó)家郵政的良好關(guān)系，保證每一件包裹能夠安全抵達(dá)目的地。fp1大陸橋物流聯(lián)盟

記者在重慶國(guó)際小包收寄點(diǎn)體驗(yàn)了郵寄業(yè)務(wù)，便捷而流暢。工作人員首先要對(duì)所郵寄的物品進(jìn)行檢查，所寄物品需嚴(yán)格按照《鐵路運(yùn)郵禁限寄目錄》及海關(guān)、鐵路運(yùn)輸安檢的有關(guān)規(guī)定要求，不得郵寄違禁物品。隨后根據(jù)記者的郵寄需求進(jìn)行收寄，并將郵件信息錄入系統(tǒng)，跟蹤小包則可以根據(jù)運(yùn)單號(hào)實(shí)時(shí)檢查包裹所到地點(diǎn)。fp1大陸橋物流聯(lián)盟

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圖：中歐班列重慶線起點(diǎn)fp1大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)有不少聞?dòng)嵍鴣?lái)的用戶打算體驗(yàn)，一位剛剛寄走包裹的用戶說(shuō)：“我是做電商的，雙十一的到來(lái)讓國(guó)外的訂單量快速增長(zhǎng)。原來(lái)寄到國(guó)外的快遞費(fèi)貴到離譜，而且經(jīng)常出現(xiàn)丟件的情況。中國(guó)郵政這次推出的國(guó)際小包大大降低了我們的成本，而且運(yùn)輸也有保障，先拿少量的包裹做個(gè)試驗(yàn)，體驗(yàn)好的話以后往歐洲寄快遞就選擇中國(guó)郵政了。”fp1大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)郵政相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，中歐班列鐵路運(yùn)郵業(yè)務(wù)的開(kāi)辦響應(yīng)了國(guó)家“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略，解決了電商、個(gè)人用戶的跨境郵寄問(wèn)題，未來(lái)將持續(xù)深入，不斷拓寬郵寄范圍，提高郵寄效率。fp1大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：搜狐科技）fp1大陸橋物流聯(lián)盟

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