中國一拖打造又一“鐵海公”多式聯運出口新通道

10月26日，首列洛陽至青島港貨運集裝箱班列從一拖鐵路編組站駛出，35節集裝箱貨柜滿載著“洛陽制造”的太陽能光伏板將通過鐵海聯運的方式，經青島港直達阿聯酋的迪拜。這是繼洛新歐（洛陽至中亞地區）班列開行后，洛陽陸港多式聯運物流中心打造的又一條“鐵海公”多式聯運出口新通道。BZy大陸橋物流聯盟

當天晴空萬里，秋風送爽。上午9時，在一拖鐵路編組站貨運集裝箱場站作業區內，最后兩個貨運集裝箱正在吊裝。藍天下，粉紅色的貨運集裝箱格外醒目，正在洛陽陸港多式聯運物流中心開展巡視的澗西區人大代表，目睹了視覺沖擊效果十分強烈的吊裝場面。待發的洛陽至青島“鐵海”班列被物流中心的員工裝扮得喜氣洋洋。澗西區人大常委會主任劉金劍等人大巡視組成員興致勃勃地在整裝待發的班列前合影留念，為即將啟程的班列送行。BZy大陸橋物流聯盟

下午6時許，隨著一聲汽笛長鳴，首趟洛陽至青島港貨運集裝箱班列在夕陽余暉下緩緩啟動。經過30多個小時的長途跋涉，該趟班列于10月28日凌晨3時許順利抵達終點。BZy大陸橋物流聯盟

據了解，洛陽陸港多式聯運物流中心項目是在洛陽市委、市政府及澗西區等相關部門的大力支持下，以一拖鐵路編組站為基礎而構建的新型鐵路口岸，是中國一拖主動融入“一帶一路”建設，依托自身產品、市場和鐵路場站資源而著力打造的“鐵海公”多式聯運的進出口物流平臺。自2017年11月迄今，已有6趟洛新歐（洛陽至中亞）班列從這里開出。如今，洛陽至青島班列的開行，標志著洛陽陸港多式聯運物流中心“鐵海”聯運正式啟動，也將為中國一拖由制造業向制造服務業轉型注入新的動力。BZy大陸橋物流聯盟

（來源：中國工程機械商貿網）BZy大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682