智能化改造顯成效 重慶智慧港口港區建設提速

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首屆智博會在重慶舉辦后，重慶各領域的智能化建設也邁入加速度。11月2日，兩江新區發布消息，今年1-9月份，果園港件散貨碼頭自然噸較去年同比增長23.6%，吞吐量同比增長21.8%。與此同時，重慶保稅港區公布的《三季度經濟指標數據》顯示，三季度，重慶保稅港區實現規上工業產值同比增加23.32%，工業增加值為34億元，同比增長53.9%，并大幅拉動進出口總額增長。On9大陸橋物流聯盟

在一連串增長數字的背后，離不開企業智能化的改造，以及智慧港口、智慧港區建設的提檔升級。On9大陸橋物流聯盟

企業紛紛上線智能設備 布局智慧城市建設On9大陸橋物流聯盟

為更好地為保稅港區企業提供物流倉儲服務，飛力達重慶公司研發設計的自動化集成立體庫，目前已進入安裝階段，預計今年年底在保稅港區正式投入運行。On9大陸橋物流聯盟

相關負責人表示，自動化集成立體庫是智能化生產不可或缺的重要環節，該倉庫高度達9.4米，庫位可達4.7萬個，庫存周轉率每天約9萬卷。自動化集成立體庫在投入運行后，人力成本將節省到原來的三分之一，但效率會提升30%，倉儲利用率能提升2-3倍，收發貨準確度更是高達100%。On9大陸橋物流聯盟

借著智博會的東風，保稅港區內企業紛紛上馬智能化項目。緯創資通集團在保稅港區建設了筆記本電腦組裝車間，該車間被重慶市經信委認定為市級數字化車間，目前服務品牌有惠普、宏碁和華碩等。截至今年9月，緯創工業增加值同比增長46.93%。On9大陸橋物流聯盟

此外，入駐保稅港區的仁寶集團已研發出測試筆記本電腦功能的智能化測試設備，當智能產品組裝完成后，將進行一系列檢測工作，傳統的檢測線冗長且耗費大量人力，由于人的因素還容易造成誤判漏判等。目前仁寶集團開始使用此類檢測設備，以實現智能化檢測，單條檢測線每月檢測量可達到21.6萬臺，檢測準確率達到99.5%以上。On9大陸橋物流聯盟

據了解，保稅港區借鑒了城市大腦管理方式，將各項管理內容分為五大板塊：港區概況、經濟運行、公共安全、城市管理和企業服務。下一步，港區還將利用大數據、物聯網、人工智能，建立“1+4+6+N”的保稅港區智慧城市建設體系。On9大陸橋物流聯盟

港口智能化提速 果園港成“世界中轉站”On9大陸橋物流聯盟

在重慶果園港鐵路專線作業現場，隨著皮帶的飛速傳動，一批來自澳洲的鐵礦石通過軌道式裝車機被裝進火車皮，將被運往四川。On9大陸橋物流聯盟

皮帶傳輸機是港口重要的運輸設備，可連續、自動傳輸物資。如今運往四川、陜西、甘肅各大鋼廠的鐵礦石、鉻礦石、石油焦等大宗散貨，都選擇在果園港中轉。此前，果園港區內的散貨中轉都是采用車輛運輸的方式，耗時相對較長，成本相對較高，已經無法滿足當下日益增長的貨運需求。On9大陸橋物流聯盟

如今，果園港正在加速打造港區傳輸廊道工程，該工程總長約6.5公里，內部設有皮帶傳輸機，可連續、自動傳輸物資。廊道連接果園港前方碼頭與后方港區鐵路線，分為兩條“鐵轉水”、一條“水轉鐵”皮帶傳輸線路，形成散貨在長江黃金水道與中歐班列（重慶）間雙向流通、“無縫連接”的通道。On9大陸橋物流聯盟

果園建設公司相關負責人表示，“鐵轉水”線路廊道投用后，由果園港進港鐵路運來的礦石、煤炭等散貨將由該廊道中的皮帶設備直接傳輸至港區碼頭，實現散貨運輸控制遠程化、調度自動化。On9大陸橋物流聯盟

另一邊，一臺裝車機正在高效運轉著。這臺裝車機由果園港與某高校設計院聯合研發，投入1200多萬元，全國首創配備了自動平倉設備，帶來最大的改變就是效率的提升和人力的節省。On9大陸橋物流聯盟

“以前都要靠人工平頂，1列車皮需要裝上7-8個小時，現在這臺裝車機可以一邊裝車一邊平頂，只需要一個多小時就可以。”果園港鐵路專線經理劉煉告訴記者。On9大陸橋物流聯盟

據果園港件散貨碼頭有限公司副總經理肖勁勇介紹，果園港件散貨碼頭正大力發展多式聯運，新增山西、內蒙、甘肅等地煤炭的運輸線路，威鋼鐵礦石的水鐵聯運，漢陽、寧波北、長沙北、杭州北等地的商品車到達，上海、寧波、新疆等地的集裝箱到達，湘潭、西寧、北京、邯鄲、包頭、上海等地的鋼材到達等。On9大陸橋物流聯盟

（來源：人民網）On9大陸橋物流聯盟

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