哈歐班列承運(yùn)全國(guó)一半歐洲進(jìn)口汽配

近日，陣陣秋雨中，來自德國(guó)漢堡的進(jìn)口集裝箱在哈爾濱國(guó)際集裝箱中心站進(jìn)行緊張的裝卸。集裝箱里裝滿汽車零配件，均來自德國(guó)大眾汽車。哈歐國(guó)際物流股份有限公司副總經(jīng)理顏洪介紹，目前全國(guó)通過跨境鐵路運(yùn)輸進(jìn)口的歐洲汽車配件及整車中，約有一半是通過哈歐班列經(jīng)哈爾濱發(fā)往全國(guó)各地，哈歐班列日漸成為眾多中歐班列中的“汽車專列”。“深度融入共建‘一帶一路’，建設(shè)開放合作高地。”哈爾濱把深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要講話精神轉(zhuǎn)化為推動(dòng)發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。EU0大陸橋物流聯(lián)盟

哈歐班列連通了歐洲腹地與東北亞中心的貨運(yùn)往來，有效打通了兩地雙向物流大通道，也留下越來越濃重的哈爾濱印記。數(shù)據(jù)顯示，開行3年多來，哈歐班列累計(jì)發(fā)運(yùn)778班次、45472標(biāo)箱、貨值16億美元，最高峰時(shí)每天發(fā)運(yùn)量100車左右、載貨量2500噸。EU0大陸橋物流聯(lián)盟

顏洪介紹，2017年1月5日哈歐班列正式納入中歐班列運(yùn)行圖，成為全國(guó)中歐班列著名品牌。目前中國(guó)的3C產(chǎn)品、日用百貨、輕紡用品、沃爾沃整車正源源不斷地發(fā)往歐洲腹地；而從歐洲運(yùn)來的進(jìn)口汽車零配件、高端日用品等也從哈爾濱發(fā)到全國(guó)各地。隨著一進(jìn)一出貨運(yùn)量的增加，哈歐班列運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)營(yíng)成本都進(jìn)一步壓縮，逐漸形成了標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、常態(tài)化的運(yùn)行模式，已成為目前中國(guó)對(duì)俄羅斯鐵路運(yùn)輸里程最短、時(shí)間最短、費(fèi)用最低、環(huán)境最好的一條跨境鐵路線路。“作為哈爾濱對(duì)外開放領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)，今后我們更要‘擼起袖子加油干’，爭(zhēng)取成為全國(guó)跨境鐵路運(yùn)輸?shù)?lsquo;排頭兵’。”顏洪說。EU0大陸橋物流聯(lián)盟

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