國際跨境鐵路運輸已成為中國對外經貿往來陸路運輸主要方式

“至今中歐班列累計開行已超11000列，運行線路65條，通達歐洲15個國家的44個城市，已成為亞歐陸路運輸的重要組織形式，為亞歐的經貿往來做出了巨大貢獻。”26日在京舉行“2018年國際鐵路運輸法研討會”透露，隨著“一帶一路”五年來的建設，國際跨境鐵路運輸已成為中國對外經貿往來的陸路運輸的主要方式。Rta大陸橋物流聯盟

本次會議由北京交通大學法學院主辦，國際鐵路運輸政府間組織、鐵路合作組織、聯合國歐洲經濟委員會、歐盟委員會交通運輸總司、國際鐵路運輸委員會聯合協辦。Rta大陸橋物流聯盟

本次研討會是在“一帶一路”倡議背景下召開，據了解，歐盟在今年九月發布了關于歐亞互聯互通戰略的政策文件《連接歐洲和亞洲——對歐盟戰略的設想》，與“一帶一路”倡議有很高的契合度，為歐中以及歐亞在該領域合作提供了廣闊空間。同時，剛剛結束的亞歐首腦會議上，歐亞之間的互聯互通戰略也成為了亞歐首腦們共同關注的重要議題。但是亞歐之間的互聯互通目前主要集中在基礎設施方面的“硬聯通”，在相應的交通運輸、投資貿易便利化方面亟待進行協商，形成統一和協調的政策規則和標準等方面的“軟聯通”。如果能有統一的一部國際鐵路運輸公約，中歐班列的運行效率將有大大的提升，中歐之間的貿易便利化水平也將有較大幅度的增長。Rta大陸橋物流聯盟

北京交通大學黨委書記曹國永在致辭中指出：改革開放40年來，特別是近年來，中國的鐵路事業尤其是高速鐵路快速發展，國際鐵路運輸日益頻繁。他希望通過本次研討會，各方專家代表能夠通過相互交流，達成更多共識，對促進國際鐵路運輸公約與法律制度的協調發展發揮重要作用。Rta大陸橋物流聯盟

（來源：光明日報客戶端）Rta大陸橋物流聯盟

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