中新互聯(lián)互通防城港—重慶冷鏈專列首發(fā)

10月26日，由25個海產(chǎn)品、凍肉集裝箱組成的79746次南向通道冷鏈集裝箱專列，從廣西防城港站出發(fā)駛往重慶團(tuán)結(jié)村，這標(biāo)志著防城港站正式加入南向通道建設(shè)行列。ICq大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，該趟班列是廣西北部灣發(fā)出的首趟南向通道冷鏈集裝箱班列，全部為來自東盟的海產(chǎn)品、水果和澳大利亞的凍肉等冷鏈貨源，不再局限于以往的椰奶、紅酒、汽車等。該班列采取“點(diǎn)對點(diǎn)”的開行模式，防城港至重慶團(tuán)結(jié)村全程1400公里，2天即可抵達(dá)，比從前的普貨班列運(yùn)輸節(jié)省約4天的時間。該趟班列初期計劃每月開行上下行各一列，后續(xù)根據(jù)貨源需求逐步增加開行頻次。ICq大陸橋物流聯(lián)盟

防城港作為中國內(nèi)陸腹地與東盟進(jìn)出時間最短最便捷的主門戶，在開通東盟海產(chǎn)品冷鏈海公鐵聯(lián)運(yùn)后，將有效加快推進(jìn)中國-東盟冷鏈經(jīng)濟(jì)重要基地建設(shè)，為廣西加快構(gòu)建“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開放發(fā)展新格局提供有力的支持。ICq大陸橋物流聯(lián)盟

廣西是東盟和中國西部水果、海鮮、肉類等重要冷鏈物流產(chǎn)品的運(yùn)輸主通道，冷鏈物流在陸海新通道多式聯(lián)運(yùn)體系中占據(jù)獨(dú)特作用。去年以來，隨著通道建設(shè)快速發(fā)展，班列班輪穩(wěn)定運(yùn)行，班列線路不斷擴(kuò)展，重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)，多層級合作機(jī)制高效運(yùn)行，經(jīng)北部灣港開行至重慶、蘭州、貴陽、成都、昆明等地的班列已經(jīng)拓展到8條，北部灣港至香港和至新加坡的班輪實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營。ICq大陸橋物流聯(lián)盟

此次防城港—重慶全冷鏈專列的成功開行，進(jìn)一步豐富了通道多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)內(nèi)容，促進(jìn)東盟和中國西部特色農(nóng)產(chǎn)品、海鮮產(chǎn)品的南北對流。ICq大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）ICq大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682