壯大冷鏈經濟 共建南向北聯冷鏈物流中心通道
2018-10-24 09:46:07
Landbridge平臺
10月19日,廣西沿海鐵路股份有限公司防城港車站聯合我市在東興召開防城港市鐵路冷鏈物流推介會,國內114家客戶齊聚我市,共謀防城港到國內各大中心城市的“冷鏈+普貨”運輸精品線路班列的合作發展,共建以防城港為核心的南向北聯冷鏈物流中心通道。
此次鐵路冷鏈物流推介會旨在通過直接的、面對面的方式,更加深入地與全國各地客戶進行溝通,借助豐富的資源不斷拓展國內乃至國際上鐵路冷鏈領域的“防城港元素”,打造雙向冷鏈對流的鐵路“冷鏈+普貨”班列,大力拓展進口水果、牛肉、雞等農副產品去程貨源,尋求北方大蒜、馬鈴薯、蘋果、梨、乳制品等返程貨源,助力我市冷鏈經濟做大做強。
推介會上,東灣物流園區和四川省廣安市棗山商貿物流園區共同簽訂了友好園區協議。
近年來,我市立足獨特的區位優勢和產業優勢,以冷鏈經濟作為向海經濟的重要組成部分,提出了打造“區域性國際冷鏈產業集聚區”的戰略定位和發展目標,配套出臺了系列政策措施,率先在國內開通了海產品國際冷鏈班列,目前線路已拓展至5條,成功打響了全國鐵路冷鏈的“防城港品牌”。
2016年2月,中國鐵路總公司印發《鐵路冷鏈物流網絡布局“十三五”發展規劃》,將防城港列為全國鐵路冷鏈物流基地重要載體城市。2016年12月底,中國鐵路總公司在濟南召開鐵路系統工作會議,將防城港鐵路冷鏈物流列為典型在全鐵路系統進行推廣。
目前,我市已被列入全國鐵路冷鏈“十三五”發展規劃中的基地載體城市和“二縱”主通道始發站,防城港車站鐵路冷鏈物流已成為全國各地發展鐵路冷鏈物流重要示范標桿。
據了解,自2016年2月28日,廣西沿海鐵路股份有限公司防城港車站開通首列防城港至北京的東盟海鮮冷鏈集裝箱專列至今,現已開通防城港至北京、上海、沈陽、濟南、重慶等地的5條鐵路冷鏈線路班列,且5條冷鏈線路都已實現常態化運營,暢通了東盟至防城港至華北、東北、華東地區的鐵路冷鏈運輸大動脈。截至今年10月18日,防城港車站已經累計開行鐵路冷鏈班列1347箱,共3.7萬噸,運輸品類已從羅非魚、巴沙魚、南美白對蝦等東盟海產品發展到火龍果、香蕉、柑橘等東南亞的水果。初步統計,每年有超過150萬噸海產品、水果冷鏈貨源在我市的東興、峒中、里火等邊境一帶聚集、組貨,并發往云貴川等南向通道沿線省份,東興、里火、峒中等口岸已成為東盟海鮮、凍品、農副產品進入國內市場的主要通道。
為開發鐵路冷鏈運輸這一巨大市場,由防城港車站發往國內各大中心城市的冷藏集裝箱,均可享受鐵路冷鏈運價下調相應的優惠政策。鐵路冷鏈運輸有效地解決了跨方式、跨區域、跨國境集裝箱運輸問題,真正實現了公鐵聯運“門”到“門”,“一票式”服務,形成入關、抵港、上路的快運大格局。
為實現鐵路冷鏈班列與南向通道沿線城市的互聯互通,共建以防城港為核心的南向北聯冷鏈物流中心通道,防城港車站在積極引導煤炭、金屬礦石、硫磺、糧食等主要大宗貨物采用“散改集”運輸模式,努力探索“冷鏈+普貨”點對點的特色跨境集裝箱班列線路,即通過整合發端供應商和到端客戶貨源需求、去向,統籌解決運價、時效、通關、還箱等問題,打破以前鐵路冷鏈“一帶八”的運輸模式,實現冷鏈集裝箱隨到隨走,暢通鐵路冷鏈物流最后一公里。
據了解,為進一步發展壯大冷鏈經濟,我市下一步將制定冷鏈經濟三年行動計劃,出臺一批冷鏈扶持政策,集聚一批國際雙向冷鏈班輪、班列,完善一批冷鏈口岸服務功能,壯大一批冷鏈物流龍頭企業,打造一批冷鏈加工貿易產業集群,形成以防城港市為集散基地的國際冷鏈產業集聚區,構建冷鏈商品的“防城港價格指數”。
(來源:防城港市新聞網-防城港日報)
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