中歐班列(成都)18年開行量率先突破1000列
2018-10-18 09:18:05
Landbridge平臺
10月16日上午,中歐班列(成都)2018年第1000列——W439 X8062次列車從青白江的成都集裝箱中心站出發,10余天后將抵達波蘭羅茲。本趟列車貨物品類主要以液晶顯示屏、電視機主板、發動機、發電機配件、LED燈、加濕器、塑料玩具、鞋子等為主,總貨值約527萬美元。這意味著中歐班列(成都)在全國中歐班列2018年度開行中率先突破1000列,再次位居第一。
累計開行量
占全國中歐班列1/4
自2013年4月26日開通運營以來,中歐班列(成都)開行量多次領跑全國。2013年開行31列,2014年開行45列,2015年開行103列,2016年開行460列,2017年開行858列。2016年至今,開行數量一直位居國內中歐班列首位。五年半來,中歐班列(成都)累計開行量2497列,占全國中歐班列開行總量的1/4。在開行頻次上,由最初的每周一列,到現在平均每天往返超過3列。
在2018年,中歐班列(成都)的貨運量也急劇增長。截至10月16日,中歐班列(成都)2018年全年累計發送貨物36萬噸,歷年累計發送貨物73萬噸,貨量占比歷年累計貨運量近一半左右。
配合中歐班列(成都)的良好運行,成都國際鐵路港同步配套建設了國內功能最全、最具競爭力的鐵路貨運型口岸。先后獲批并建成投運國家對外開放口岸后、國家多式聯運海關監管中心、汽車整車進口口岸、進境肉類指定口岸和保稅物流中心(B型)。糧食口岸建設即將完工。
中歐班列(成都)
已連通境外20個城市
按照形成“四向拓展、全域開放”立體開放新態勢要求,中歐班列(成都)不斷織密泛歐泛亞國際網絡。在既有開行站點基礎上,今年新增開成都至維也納、杜伊斯堡直達班列,目前已連通境外20個城市。今年還計劃新增布萊梅、布達佩斯直達班列。
國內堅持“蓉歐+”戰略,已構建與上海、寧波、廣州、深圳等14個沿海、沿江、沿邊城市相連接的快捷化互聯互通通道,成為國內唯一有配套穩定鐵路通道支持的中歐班列。
國內班列與國際班列緊密銜接、互為支持的網絡格局,全面構建起成都向北至俄羅斯,向西至歐洲腹地和中亞各國,向東依托“蓉歐+”通道和長江水道輻射日韓及港澳臺及美洲地區,向南至東盟的“四向”國際物流通道,逐步形成通達全球、陸海內外聯動的國際化內陸樞紐。截至10月16日,成都國際班列歷年累計開行2963列,2018年累計開行1252列。
(來源:成都市政府網站)
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