第100列中歐班列開行，徐州打造沿線節點城市合作平臺

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10月15日11時許，伴隨著機車長鳴聲，徐州中歐班列滿載著45車集裝箱緩緩駛出，裝載著工程機械、家具家電、橡膠產品、機電等產品一路向北，這也是徐州開行的第100列中歐班列，標志著徐州中歐班列逐漸成為淮海經濟區具有較大影響力的國際鐵路運輸動脈。e5L大陸橋物流聯盟

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自2015年12月22日開行首班中歐班列以來，班列已安全運行1027天，開行100列，累計發運出口貨物約10萬噸，貨值約2.5億美元。經過了探索、嘗試、培育階段，確立了每月“4+1+1”的常態化開行模式，運量列全省第三，已成為江蘇省中歐班列運營的重要組成部分之一。e5L大陸橋物流聯盟

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班列開行活動現場，徐州與上海、連云港、武漢、鄭州、重慶、成都、合肥、滿洲里等“一帶一路”節點城市的中歐班列貿易物流平臺、上海洋山港集團及上海發網供應鏈公司等企業簽訂了戰略合作協議，實現節點城市的互聯互通、共建共享、協同協作、優勢互補。e5L大陸橋物流聯盟

為擴大徐州中歐班列的影響和規模，徐州將進一步研究推動延伸中歐班列的覆蓋區域，以“一帶一路”陸路為通道，打造江蘇向西開放門戶，向東加強與連云港、上海、寧波舟山港等鐵海聯運合作，建設徐州中歐班列、“無水港”東西大通道為主體；以向北經滿洲里、二連浩特口岸，打通北向一翼；向南通過廣西欽州港，打通東南亞通道，鏈接海上絲綢之路南向一翼，形成徐州中歐班列開放平臺“一體兩翼”的新布局，預計2019年徐州中歐班列實現開通300列。e5L大陸橋物流聯盟

（來源：文匯報）e5L大陸橋物流聯盟

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