“義新歐”中歐班列實現常態化運郵

9月26日，一列裝載有3240件國際郵件的“義新歐”中歐班列從義烏鐵路口岸啟程，駛往千里之外的波蘭馬拉舍維奇站。這是今年1月份“義烏系”中歐班列成功開展運郵測試后首次搭載正式郵件，標志著“義烏系”中歐班列每周一次的常態化運郵業務正式開啟，也意味著班列在技術和運營模式方面有了重大創新，將有力推動義烏加快建設跨境電商綜試區。u6d大陸橋物流聯盟

據介紹，該批出境郵件是義烏100余家跨境電商企業的實際交易訂單，以日用百貨、服裝、飾品配件為主。出境郵件在國際郵件互換局完成海關監管手續后，轉運至義烏鐵路口岸搭乘中歐班列，被運往波蘭、德國、法國等14個國家，預計16天之后，郵件就會陸續投遞到收件人手中。u6d大陸橋物流聯盟

據測算，義烏出境郵件有25%以上流向中亞及中歐國家，班列途經主要國家日發件量超過15萬件，“義烏系”中歐班列運郵潛在市場空間巨大。截至目前，可通過班列寄遞郵件的國家有荷蘭、英國、瑞典、捷克、波蘭、挪威、法國、德國、瑞士、烏克蘭、西班牙、意大利、比利時、白俄羅斯等14個國家，全程時效20-25天。u6d大陸橋物流聯盟

“班列運郵成本相較空運可節省三分之一以上，而運輸時間相較海運能節省一半以上，它的發車時間比較固定、禁限類物品少，并且基本不受天氣影響。對于企業而言，‘義新歐’中歐班列運郵常態化，在郵件運輸方式上多了一個全新選擇。”本次有郵件投運的義烏市雅銳電子商務有限公司總經理賴慶祝如是表示。u6d大陸橋物流聯盟

此前，受《國際鐵路貨運聯運協定》相關條款限制，中歐之間的國際郵件運輸無法正常通過鐵路運輸，只能通過海運或空運。今年以來，義烏發揮“義新歐”中歐班列輻射范圍廣、價格低廉、時限穩定、通關便利等優勢，積極推動“義新歐”中歐班列運輸跨境郵件業務，在前期兩次測試的基礎上，最終確定常態化運郵方案。目前，“義新歐”中歐班列現已開通9條運輸線路，沿線建立5個物流分撥點、8個海外倉，輻射34個國家。u6d大陸橋物流聯盟

據介紹，“義新歐”中歐班列運郵常態化，將對義烏和周邊地區的跨境電商業務產生巨大的帶動效應。“義新歐”中歐班列運輸郵件目前將按照每周一次的頻率發送，下一步將爭取集中全省及長三角區域適合鐵路運輸郵件，將義烏打造成為中歐班列鐵路運郵的集散地。u6d大陸橋物流聯盟

（來源： 義烏市政府網）u6d大陸橋物流聯盟

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