陜西中歐班列始發站新增到發線8條 發送能力翻番
2018-09-30 09:05:52
Landbridge平臺
9月28日18時許,隨著X31002次貨物列車從新筑車站第16道到發線緩緩駛出,標志著由中國鐵路西安局集團有限公司承建的西安鐵路樞紐新筑物流基地到發場順利開通,為后續工程推進奠定了堅實基礎。
據了解,西安鐵路樞紐新筑物流基地項目是國務院確定的鐵路重點項目,是陜西省委、省政府,西安市委、市政府和中國鐵路總公司推進“一帶一路”建設和打造西安“絲綢之路經濟帶”物流集散中心的重點項目,是中國鐵路總公司在西北布局的重要鐵路樞紐。
該基地接軌于西安鐵路樞紐貨運北環線新筑車站,基地內設置有整車-中轉-小件貨物作業區、整車成件包裝貨物作業區、長大笨重貨物作業區、冷鏈鮮活貨物作業區、公鐵聯運倉儲配送區、公路物流集散區、綜合辦公及交易服務區等功能區。預計建成后,基地初期從2020年開始,每年運量可達430萬噸;近期從2025年開始,每年運量可達770萬噸;遠期從2035年開始,每年運量可達1070萬噸。
近年來,隨著陜西中歐班列開行密度的逐年提升,從開行初期的1周1列發展到現在的一天3至4列,尤其是2018年以來更是呈現出井噴式增長。截至8月底,今年已開行中歐(中亞)班列789列,運送貨物81.88萬噸,發送量約為去年同期的6倍。新筑車站作為陜西中歐班列開行的起點站,運輸能力日趨緊張。
據西安局集團有限公司第一工程指揮部指揮長張玉強現場介紹,為優化西安鐵路樞紐功能,提升新筑車站運輸能力,新筑物流基地建設項目對新筑車站運能進行擴容,在新筑車站既有線4道北側擴建到發場1處,新增到發線8條;新建調車場1處,增加調車線6條。新建到發場的開通,使新筑車站的到發線由過去的9條增加至17條,發送能力實現翻番,為陜西中歐班列開行,助力國家“一帶一路”建設提供了充沛的運能保障。
下一步,中國鐵路西安局集團有限公司將加快工程建設,緊盯工程質量,把牢施工安全關、質量關,為新筑物流基地全面建成投用奠定堅實基礎。新筑物流基地計劃年內正式開通運營。
(來源:華商網-華商報)
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