欽州:擴大南向通道“朋友圈”
2018-09-30 09:01:33
Landbridge平臺
9月27日,在欽州港大欖坪,已開工兩個多月的欽州港火車東站的集裝箱辦理站一期工程工地一片忙碌,施工設備開足馬力,機聲轟鳴。
這是服務中新互聯互通南向通道的重要項目。“今年南向通道廣西重點基礎設施建設啟動12個破瓶頸項目,其中欽州占了5個,最緊迫的是欽州港火車東站集裝箱辦理站項目。”欽州市常務副市長王雄昌介紹,該辦理站由目前的1條軌道增加為5條,長度增加數倍,作業時間從目前的白天作業擴大至24小時作業,明年建成后日處理能力將達3000個標準箱,是目前的30倍,服務能力大幅提升。
欽州港的擴容也密鑼緊鼓。目前1-6號泊位的年吞吐能力為300萬標箱,今年啟動改造7-8號泊位,明年完工后可增加60萬標箱的年吞吐能力。同期新建的9-11號泊位將于2020年完成,屆時全港年吞吐能力可達500萬標箱。
坐擁南向通道海陸聯運“樞紐”,欽州處在一個新的開放節點上,憑借獨特的地理區位優勢,在北部灣乃至廣西開放發展中發揮重要作用。同時,南向通道陸海聯運的“朋友圈”越來越大。
今年8月,欽州港-自貢鐵海聯運班列、欽州港-南非直航干線班輪先后開通,與之前開通的“滇桂”“渝桂”“蓉桂”“黔桂”班列形成齊頭并進新格局,實現了非洲至中國西南地區的無縫對接服務,進一步擴大以欽州為關鍵節點的陸海通道“朋友圈”。今年1-7月,欽州港貨物吞吐量達5675萬噸,同比增長23.5%,集裝箱完成127.31萬標箱,同比增長36.3%,川渝兩地的鐵海聯運班列為欽州港貢獻了1.5萬標箱的吞吐量,且全部是增量。
該市圍繞推進中國-東盟海上合作,打造千萬標箱集裝箱大港、區域性國際航運中心,全面加快中國-東盟港口城市合作網絡建設,以港口城市為突破口,構建了以欽州為基地、覆蓋東盟國家47個港口城市的航運物流帶、港口合作帶、臨港產業帶、港口城市聯盟,不斷擴大欽州與東盟的貿易、投資、港航等領域合作。
中馬欽州產業園區是中馬兩國推動“一帶一路”合作的重要產業合作“樞紐”,“兩國雙園”模式正在順利推進。目前,在中馬欽州產業園區內,高端產業集聚區、產業融合示范區等拔地而起,正加快構建國際產能合作示范區。
而與之隔海相望的馬來西亞東海岸,姊妹園馬中關丹產業園區同樣是熱火朝天,港口、碼頭、工廠、服務區加快興建。首個入園項目——聯合鋼鐵年產350萬噸鋼鐵廠項目全面試產,鋁加工、陶瓷制品、輪胎、造紙等項目也在積極推進。
目前,“兩國雙園”國際產能合作架構日益完善、產業發展初具規模、跨境產業鏈和服務鏈正在形成,帶動兩國及東盟產業集群式發展,成為促進中國與東盟深化合作的一個亮點。
(來源:廣西新聞網-廣西日報)
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