新疆鐵路口岸過貨量突破千萬噸 同比增幅達35.5%

27日,記者從中國鐵路烏魯木齊局集團公司獲悉,截至9月23日,阿拉山口、霍爾果斯鐵路口岸站實現(xiàn)進出口過貨量1000萬噸,同比增幅達35.5%,比2017年提前兩個多月實現(xiàn)過貨超千萬噸。這是新疆鐵路口岸積極開拓市場、創(chuàng)新發(fā)展思路,進出口物流運輸能力不斷提升、向西開放前沿樞紐功能不斷增強的重要體現(xiàn)。d6I大陸橋物流聯(lián)盟

習(xí)近平總書記在黨的十九大報告中指出,要以“一帶一路”建設(shè)為重點,堅持引進來和走出去并重,遵循共商共建共享原則,加強創(chuàng)新能力開放合作,形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的開放格局。d6I大陸橋物流聯(lián)盟

隨著“一帶一路”建設(shè)的推進,擁有阿拉山口、霍爾果斯雙通道的新疆鐵路成為我國向西開放前沿,也成為中歐班列出入境的最主要通道。d6I大陸橋物流聯(lián)盟

目前,經(jīng)阿拉山口口岸出境的中歐班列已占全國開行班列總量的近七成,從霍爾果斯口岸出境的中歐班列日均在6列以上,新疆鐵路口岸進出口貨運量穩(wěn)步增長,保持了快速增長勢頭。d6I大陸橋物流聯(lián)盟

“今年口岸過貨量增長的原因是中歐班列開行規(guī)模增加,另一方面是進口貨物需求旺盛。”27日,中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司對外合作處相關(guān)負責人說。d6I大陸橋物流聯(lián)盟

針對出境中歐班列數(shù)量快速增長的實際,新疆鐵路部門正努力為中歐班列搭建快速出行“綠色通道”。d6I大陸橋物流聯(lián)盟

在阿拉山口站,車站安排了專人盯控中歐班列票據(jù)流轉(zhuǎn)、裝卸車作業(yè)、通關(guān)、編組掛運等重點環(huán)節(jié),實施優(yōu)先辦理票據(jù)、優(yōu)先聯(lián)系協(xié)調(diào)、優(yōu)先集結(jié)空車、優(yōu)先車輛編組、優(yōu)先組織掛運,壓縮班列在站停留時間,從而保證中歐班列的快速通關(guān)。d6I大陸橋物流聯(lián)盟

結(jié)合阿拉山口站鐵精粉、球團礦、木材等貨物進口運量增長的實際,車站提前與哈方對接,根據(jù)換裝場作業(yè)情況,固化接入各次列車貨物品類,便于根據(jù)接入列車次序合理安排貨物卸車,避免同一品類貨物積壓,提高線路利用效率和車站接發(fā)車能力。d6I大陸橋物流聯(lián)盟

霍爾果斯站則在保證出口貨物暢通運輸?shù)幕A(chǔ)上,堅持規(guī)?；?、品質(zhì)化發(fā)展思路,力促進口貨物的運輸增量。車站設(shè)計開發(fā)鐵礦進口物流模式,與鋼鐵企業(yè)磋商協(xié)調(diào),促進其原材料購置,降低物流成本。通過哈方車站和代理單位合作,促成了鐵精粉、鐵礦石等原料的進口,加大了返程班列棉紗的運輸力度。d6I大陸橋物流聯(lián)盟

同時,多措并舉提高通關(guān)效率。如今,霍爾果斯站進口通關(guān)效率由最初的42小時壓縮到22小時,整列換裝速度由原來5小時壓縮到3小時。d6I大陸橋物流聯(lián)盟

目前,經(jīng)由阿拉山口和霍爾果斯兩大口岸構(gòu)筑的大通道,來自內(nèi)地的商品運往中亞、西亞和歐洲,新疆的化工、百貨等產(chǎn)品也快捷地走出了國門。眼下,阿拉山口、霍爾果斯這新疆兩大鐵路口岸雙向運輸流通功能日漸完善,為推進我國“一帶一路”建設(shè)發(fā)揮了積極作用。d6I大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新疆經(jīng)濟報）d6I大陸橋物流聯(lián)盟

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