南京貨運中心貨運增量行動實現扭虧為盈

9月22日12點13分，隨著一聲火車長鳴，滿載著40輛太陽能組件貨物的貨車從常州東貨場開出，運往北侖港，這是常州東貨場這個月以來開往北侖港站的第3列海鐵聯運集裝箱點到點快速班列，本周還有3趟點到點集裝箱快速班列開行。DfZ大陸橋物流聯盟

今年下半年來，根據鐵路總公司、上海局集團公司部署，開展“貨運增量行動”，南京貨運中心營銷團隊走訪企業30家，召開海鐵聯運專項推介會6場，最終使天合光能、正信光電、今創集團、曠達科技、索爾光伏等一批客戶最終落地該項目。DfZ大陸橋物流聯盟

南京貨運中心將項目初期海鐵聯運鐵路運輸時效由起初試運行3天左右，控制在20小時以內，極大縮短貨物運輸時間。至今該項目共發送932車，貨發2.35萬噸，實現運輸收入154萬元。DfZ大陸橋物流聯盟

隨著海鐵聯運發運量的增長，南京貨運中心接連在鋼鐵、石油、商品車運輸板塊發力，貨運量和運輸收入呈現高速增長，目前已經扭虧為盈，預計三季度末將超計劃進度3700萬元，同時三季度預計完成運輸收入6.68億元，較2017年三季度同比增加1.14億元。DfZ大陸橋物流聯盟

（來源：中青在線）DfZ大陸橋物流聯盟

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