中歐班列（義烏）啟動鐵路運郵

日前，一列載有3240件國際郵件的中歐班列從義烏鐵路口岸順利發車，踏上了去往波蘭馬拉舍維奇站的路程。這是今年1月中歐班列（義烏）成功開展運郵測試后首次搭載正式郵件，標志著中歐班列（義烏）常態化運郵業務的正式開啟，也標志著中歐班列（義烏）創新經營業態，開辟性價比更高的國際郵包運輸新模式取得突破。kD4大陸橋物流聯盟

據了解，以前受《國際鐵路貨運聯運協定》相關條款限制，中歐之間的國際郵包運輸無法正常通過鐵路運輸，只能通過海運或空運。去年8月，義烏獲批成為中歐班列運郵試點城市，海關總署、鐵路總公司批復同意利用中歐班列（義烏）開展運郵測試。在陸港口岸局、義烏郵政分公司、義烏海關、義烏檢驗檢疫局、鐵路金華貨運中心義烏營業部及天盟公司等單位的共同推動下，班列運郵測試得以順利開展。kD4大陸橋物流聯盟

今年1月、5月，義烏成功開展兩次中歐班列（義烏—波蘭）實物運郵測試，為實現常態化運郵打下了堅實基礎。班列從義烏始發，經新疆阿拉山口口岸出境，經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯后，抵達波蘭馬拉舍維奇，再由汽車轉駁至華沙郵件處理中心，由波蘭郵政部門會同波蘭海關負責接收郵件、辦理行郵清關并予以配送投遞。kD4大陸橋物流聯盟

據義烏郵政負責人陳群亮介紹，此次出境郵件共3240件、總重867.45千克，主要為義烏100余家跨境電商企業實際交易的訂單，以日用百貨、服裝、飾品配件為主。出境郵件在國際郵件互換局完成海關監管手續后，轉運至義烏鐵路口岸搭乘中歐班列，將分別被運往波蘭、德國、法國等14個國家。預計16天后，郵件會陸續投遞到收件人手中。“相較以往，這些郵件通過鐵路運輸的成本可比空運節省三分之一以上，運輸時間比海運節省一半以上，而且還具有班列時間固定、不受天氣限制等天然優勢，對外貿企業的吸引力很大。”kD4大陸橋物流聯盟

“據測算，義烏出境郵件有25%以上流向中亞及中歐國家，班列途經主要國家日發件量超過15萬件，中歐班列（義烏）運郵潛在市場空間巨大。”陳群亮說，目前可寄遞郵件的國家有荷蘭、英國、瑞典、捷克、波蘭、挪威、法國、德國、瑞士、烏克蘭、西班牙、意大利、比利時、白俄羅斯等14個國家，全程時效大約20~25天。kD4大陸橋物流聯盟

“中歐班列（義烏—波蘭）實現常態化運郵后，不僅將為班列增加貨源品種，還將帶動義烏跨境電子商務等相關產業的快速發展。”陳群亮說，接下來，義烏郵政分公司將依托中歐班列（義烏—波蘭）運郵，充分發揮郵政國際包裹效率高、“一條龍”配套設施和服務專業等優勢，進一步為義烏各大跨境電商企業提供更方便、快捷的物流服務。“此后，中歐班列（義烏）運郵將按照每周一次的頻率發車，下一步將爭取集中全省及長三角地區適合鐵路運輸的郵件。”kD4大陸橋物流聯盟

（來源：浙中新報）kD4大陸橋物流聯盟

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