"黑科技"讓渝新歐班列冬季運(yùn)輸也很忙

HbA大陸橋物流聯(lián)盟

嚴(yán)寒造成的冬季停運(yùn)，曾是困擾渝新歐班列的一個(gè)大問(wèn)題。HbA大陸橋物流聯(lián)盟

開(kāi)通之初，渝新歐貨源主要以筆記本電腦等IT產(chǎn)品為主。這類產(chǎn)品對(duì)低溫敏感，存放溫度不能低于零下20℃。但渝新歐沿途經(jīng)過(guò)6個(gè)國(guó)家，最低溫度達(dá)到零下40℃。HbA大陸橋物流聯(lián)盟

所以，想要讓渝新歐班列一年到頭都跑起來(lái)，克服極寒環(huán)境是關(guān)鍵。HbA大陸橋物流聯(lián)盟

自主研發(fā)技術(shù)完成“破冰”　　HbA大陸橋物流聯(lián)盟

渝新歐的開(kāi)行，最初源于惠普等筆記本電腦公司的需求——他們需要一條從重慶直達(dá)歐洲，比海運(yùn)快、比空運(yùn)便宜的物流大通道，為產(chǎn)品銷往歐洲“開(kāi)路”。HbA大陸橋物流聯(lián)盟

所以，班列開(kāi)行第二年，這些筆電公司對(duì)渝新歐（重慶）物流有限公司（下稱渝新歐公司）提出要求，必須確保渝新歐班列的開(kāi)行頻率，哪怕是冬季，也得發(fā)車到歐洲。HbA大陸橋物流聯(lián)盟

渝新歐公司方面很著急——如果不突破在極寒環(huán)境下運(yùn)輸這一問(wèn)題，渝新歐的開(kāi)行數(shù)量、影響力都會(huì)受到影響。HbA大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)時(shí)，有三種方案可選：HbA大陸橋物流聯(lián)盟

一是使用柴油發(fā)電機(jī)控溫集裝箱。該產(chǎn)品由惠普公司引進(jìn)，適用范圍廣，可兼顧制冷與制熱兩種方式。但是，這一產(chǎn)品的電子元件在極寒環(huán)境下容易發(fā)生故障，且消耗燃油，造價(jià)和運(yùn)營(yíng)費(fèi)較高；HbA大陸橋物流聯(lián)盟

二是使用專用蓄熱保溫板。這一方案的缺點(diǎn)也很明顯——占用集裝箱的空間較大、裝卸作業(yè)復(fù)雜、操作不便、易破損；HbA大陸橋物流聯(lián)盟

三是通過(guò)自主創(chuàng)新，研發(fā)一款能解決渝新歐班列在極寒環(huán)境下的運(yùn)輸問(wèn)題，且性價(jià)比高、易操作的產(chǎn)品。HbA大陸橋物流聯(lián)盟

渝新歐公司果斷選擇了“方案三”。2013年初，在各級(jí)部門的支持下，渝新歐公司聯(lián)合巴斯夫、霍尼韋爾等公司，以及后勤工程學(xué)院、重慶大學(xué)、四川大學(xué)等學(xué)校及科研機(jī)構(gòu)開(kāi)始著手相關(guān)研究。經(jīng)過(guò)近一年的研究、試驗(yàn)，渝新歐公司的“獨(dú)立蓄熱控溫集裝箱”正式出爐。HbA大陸橋物流聯(lián)盟

該集裝箱采用標(biāo)準(zhǔn)鐵路保溫集裝箱作為基本箱，在整體保溫層內(nèi)安裝了特定溫度的相變蓄熱功能層。相變材料具有在低溫下結(jié)晶凝固放熱，高溫下融化蓄熱的特性，借助這一原理，便能實(shí)現(xiàn)對(duì)箱內(nèi)溫度環(huán)境的控制，即利用重慶至歐洲冬季地域自然環(huán)境溫差進(jìn)行蓄放熱。這一過(guò)程完全依靠自然氣候變化來(lái)進(jìn)行能量調(diào)節(jié)，箱內(nèi)溫度調(diào)節(jié)也是通過(guò)物質(zhì)自身的物理性質(zhì)自動(dòng)進(jìn)行，不需要消耗化石能源。HbA大陸橋物流聯(lián)盟

2014年1月24日，渝新歐班列在冬季運(yùn)輸了44個(gè)集裝箱貨物。至2015年冬季，該班列共運(yùn)輸集裝箱213個(gè)，其中使用“獨(dú)立蓄熱控溫集裝箱”196個(gè)，成功“破冰”。HbA大陸橋物流聯(lián)盟

“當(dāng)時(shí)有個(gè)別筆記本電腦公司很謹(jǐn)慎，對(duì)這一產(chǎn)品不放心。所以，他們的產(chǎn)品還是使用的‘方案一’，而像宏碁、華碩、東芝等品牌的IT產(chǎn)品，則使用的‘方案三’。”渝新歐公司相關(guān)負(fù)責(zé)人如此表示。HbA大陸橋物流聯(lián)盟

后來(lái)，有筆記本電腦公司不斷就“獨(dú)立蓄熱控溫集裝箱”的情況進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，最終于今年初放心接受這一產(chǎn)品。也就是說(shuō)，從2018年-2019年冬季起，渝新歐班列所有需要控溫的產(chǎn)品，都將使用“獨(dú)立蓄熱控溫集裝箱”。HbA大陸橋物流聯(lián)盟

“獨(dú)立蓄熱控溫集裝箱”成為地方標(biāo)準(zhǔn)HbA大陸橋物流聯(lián)盟

在“獨(dú)立蓄熱控溫集裝箱”研發(fā)成功后，沙坪壩區(qū)質(zhì)監(jiān)局主動(dòng)找上了渝新歐公司，希望該公司能夠制定“獨(dú)立蓄熱控溫集裝箱”企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。HbA大陸橋物流聯(lián)盟

“渝新歐的起點(diǎn)位于沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村中心站。所以，在研發(fā)初期，我們便知道了這一項(xiàng)目，也在時(shí)刻關(guān)注。”沙坪壩區(qū)質(zhì)監(jiān)局（下稱沙區(qū)質(zhì)監(jiān)局）相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在該產(chǎn)品研發(fā)成功并取得不錯(cuò)的成績(jī)時(shí)，他們立刻想到了“標(biāo)準(zhǔn)”這一問(wèn)題。HbA大陸橋物流聯(lián)盟

標(biāo)準(zhǔn)，某種意義上可視作“規(guī)則”。誰(shuí)制定的標(biāo)準(zhǔn)為世界所認(rèn)同，就能獲得巨大的市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)利益。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，“市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、標(biāo)準(zhǔn)先行”的特征尤為突出。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)與專利的融合，企業(yè)可最大限度地獲取市場(chǎng)份額和利潤(rùn)。比如美國(guó)高通公司，因掌握CDMA（碼分多址）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如今成為了全球無(wú)線通訊行業(yè)巨頭。所以，市場(chǎng)上有著“三流企業(yè)賣產(chǎn)品，二流企業(yè)賣技術(shù)，一流企業(yè)賣標(biāo)準(zhǔn)”的說(shuō)法。HbA大陸橋物流聯(lián)盟

沙區(qū)質(zhì)監(jiān)局方面認(rèn)為，渝新歐是重慶打造內(nèi)陸開(kāi)放高地的重要載體，也是當(dāng)前全國(guó)眾多中歐班列的領(lǐng)軍者。如果能將渝新歐公司的“獨(dú)立蓄熱控溫集裝箱”申報(bào)、制定為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)掌握行業(yè)話語(yǔ)權(quán)，擴(kuò)大渝新歐班列、渝新歐公司乃至重慶的知名度都有明顯的作用，也能在一定程度上，推動(dòng)重慶對(duì)外開(kāi)放。HbA大陸橋物流聯(lián)盟

2016年，渝新歐公司正式制定了“獨(dú)立蓄熱控溫集裝箱”企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。隨后，在市質(zhì)監(jiān)局的支持下，“獨(dú)立蓄熱控溫集裝箱”成功上升為重慶地方標(biāo)準(zhǔn)，于2017年10月10日發(fā)布，今年4月1日正式實(shí)施。HbA大陸橋物流聯(lián)盟

正在申報(bào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)HbA大陸橋物流聯(lián)盟

地方標(biāo)準(zhǔn)，并非終點(diǎn)。2017年10月，沙區(qū)質(zhì)監(jiān)局將“獨(dú)立蓄熱控溫集裝箱”標(biāo)準(zhǔn)向國(guó)標(biāo)委申報(bào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。HbA大陸橋物流聯(lián)盟

“一旦申報(bào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)成功，對(duì)渝新歐公司、渝新歐班列乃至重慶的意義，都是明顯的。”沙區(qū)質(zhì)監(jiān)局舉例說(shuō)，渝新歐公司可在集裝箱領(lǐng)域掌握一定話語(yǔ)權(quán)；渝新歐能夠進(jìn)一步確立自己在全國(guó)中歐班列中的領(lǐng)先定位……HbA大陸橋物流聯(lián)盟

渝新歐公司相關(guān)負(fù)責(zé)人則提出了另一種設(shè)想。“如今，冷鏈?zhǔn)俏锪鳂I(yè)的熱詞，也是一塊巨大的市場(chǎng)蛋糕。‘獨(dú)立蓄熱控溫集裝箱’的技術(shù)，只需要進(jìn)行一定的修改，便能完全符合冷鏈物流的需要。”她表示，一旦“獨(dú)立蓄熱控溫集裝箱”成為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在冷鏈物流這一領(lǐng)域，渝新歐公司乃至整個(gè)重慶，都會(huì)占到先機(jī)。HbA大陸橋物流聯(lián)盟

為此，今年4月，由市質(zhì)監(jiān)局帶隊(duì)，沙區(qū)質(zhì)監(jiān)局、渝新歐公司前往國(guó)標(biāo)委、全國(guó)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)進(jìn)行專題匯報(bào)工作，得到了大力支持和幫助。全國(guó)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員針對(duì)“獨(dú)立蓄熱控溫集裝箱”提出了修改意見(jiàn)，并決定來(lái)渝指導(dǎo)調(diào)研。HbA大陸橋物流聯(lián)盟

“國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的申報(bào)非常復(fù)雜，我們會(huì)繼續(xù)完善標(biāo)準(zhǔn)。”沙區(qū)質(zhì)監(jiān)局方面表示，預(yù)計(jì)在今年內(nèi)，他們將完成修改，并于明年再次申報(bào)，并完成立項(xiàng)。HbA大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：重慶日?qǐng)?bào)）HbA大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682