中新互聯互通南向通道新突破 “黔桂”鐵海聯運班列貴陽發運

9月25日12時，隨著一聲清脆的火車汽笛鳴響，一列滿載著50個海運集裝箱的鋁礬土貨物，共計25輛集裝箱平車專列的79788次列車，在貴陽南站所轄改貌物流中心7道緩緩駛出，開往廣西欽州港，經過鐵路、海運后，最終抵達美國田納西州孟菲斯市，這標志著中新互聯互通南向通道“黔桂”鐵海聯運班列在黔成功發運。fs5大陸橋物流聯盟

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從中新南向通道測試班列的首發，到渝、黔、桂、隴四地政府簽署共建協議并成功實現鐵海聯運班列的常態化運營?，F如今，已有越來越多的省區市加入到南向通道的建設中來，正值中新互聯互通項目南向通道一周年，25日當天，貴州、重慶、廣西、甘肅、青海、新疆六地聯合組織進行班列聯動發運。標志著南向通道建設有了新的突破，基礎設施更完善、輻射范圍更廣泛、影響更深遠。南向通道是中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目的重要組成部分。該通道以重慶為運營中心，以廣西、貴州、甘肅為關鍵節點，將貨物利用鐵路運輸方式，經廣西欽州港，海運至新加坡等東盟各港口。相比傳統江海聯運至東盟地區，國內段運輸即可節約10-13天，至東盟主要港口全程將提前10-15天。fs5大陸橋物流聯盟

自2017年2月在中新互聯互通項目首次聯合協調理事會上正式提出中新兩國共建南向通道的一年以來，以渝桂黔隴四地政府簽署的《合作共建南向通道框架協議》為支撐，成立四地南向通道運營平臺公司，并先后多次組織班列測試運行，已具有汽摩零配件、玻璃纖維及其制品、化工品、糧食等穩定的貨源客戶群體。今年以來，貴州分別在今年4月、6月在改貌開行了兩趟測試班列，為此次“黔桂”貴州鐵海聯運班列開行奠定了堅實的基礎。隨著歐美電子廠商不斷加碼布局東盟國家，會有越來越多的東南亞工業品返銷歐美市場。而實現常態化運營的“黔桂”鐵海聯運國際通道與東盟經濟體的無縫銜接，助推中歐班列向“亞歐”鐵路升級和亞歐貿易多邊化發展，將連接東盟與歐洲這兩大經濟體，為亞歐貿易提供一條新的國際貿易通道。fs5大陸橋物流聯盟

（來源：貴州都市報）fs5大陸橋物流聯盟

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