中歐過(guò)境運(yùn)輸在俄如雨后春筍般增長(zhǎng) 對(duì)華出口貨運(yùn)也在興起

俄媒稱(chēng)，中歐經(jīng)俄羅斯集裝箱過(guò)境運(yùn)輸正在加速。同時(shí)，在由中國(guó)發(fā)出的貨流穩(wěn)定增長(zhǎng)的背景下，反向貨運(yùn)也在逐漸起步——通過(guò)俄羅斯非原料產(chǎn)品對(duì)華出口的發(fā)展。市場(chǎng)參與者認(rèn)為，即使不為擴(kuò)大俄鐵路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行許多投資，過(guò)境集裝箱運(yùn)輸也大有潛力可挖。mxN大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)俄羅斯《生意人報(bào)》網(wǎng)站9月20日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，俄羅斯總統(tǒng)普京在5月命令中責(zé)成政府到2024年前將遠(yuǎn)東至俄西部邊界的集裝箱運(yùn)輸時(shí)間縮短至7天，將過(guò)境鐵路集裝箱運(yùn)輸規(guī)模提高三倍。俄國(guó)有鐵路公司估計(jì)，到2025年前，集裝箱過(guò)境運(yùn)輸量應(yīng)達(dá)到190萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。mxN大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，市場(chǎng)參與者認(rèn)為，盡管增幅很大，但這個(gè)評(píng)估不僅可以達(dá)到，甚至還保守了。“聯(lián)合運(yùn)輸物流公司-歐亞鐵路聯(lián)盟”的業(yè)務(wù)為組織中歐經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯和哈薩克斯坦的鐵路過(guò)境運(yùn)輸。它看到了廣闊的增長(zhǎng)前景。mxN大陸橋物流聯(lián)盟

該公司總裁阿列克射·格羅姆介紹：“2018年前8個(gè)月，由公司提供過(guò)境服務(wù)的中國(guó)-歐洲-中國(guó)一線的集裝箱運(yùn)輸規(guī)模超過(guò)15.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)50%。從今年6月起，我公司每月安排300多趟集裝箱列車(chē)。預(yù)計(jì)9月將創(chuàng)新的紀(jì)錄。增速很好，基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行完美。每個(gè)季度都會(huì)增加兩三條新線路。”mxN大陸橋物流聯(lián)盟

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