建設中新互聯互通南向通道 廣西實現海鐵聯運跨境運輸常態化

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“一年多來，廣西和相關西部省區一起與新加坡共同攜手推進南向通道建設，基本打通陸海干線，海鐵聯運和跨境運輸實現了常態化運營。”廣西壯族自治區副主席丁向群12日在廣西南寧市表示。ZHC大陸橋物流聯盟

當天，中新互聯互通項目南向通道國際供應鏈合作圓桌會在南寧舉行，南向通道沿線國家與地區的100余名政商界人士、行業領袖、專家學者等與會。ZHC大陸橋物流聯盟

中新(重慶)戰略性互聯互通示范項目是中國與新加坡第三個政府間合作項目，主要涵蓋金融、航空、物流運輸和信息通信技術四大重點合作領域。南向通道是該項目的重要組成部分，是以重慶為運營中心，以廣西北部灣為重要出海口，以貴州、甘肅、青海、新疆為關鍵節點，連通中國西部省區市和新加坡等東盟國家的國際貿易新通道。ZHC大陸橋物流聯盟

丁向群介紹，2017年9月，中新互聯互通南向通道實現從重慶鐵路口岸至廣西北部灣港班列雙向貫通，這條通道與過去經上海至新加坡的江海聯運通道相比，運距縮短2150公里，時間成本節約20天以上。截至2018年8月底，南向通道海鐵聯運班列開行共724列，中越跨境班列雙向開行累計32列；通過憑祥口岸進出境車輛總數達19.2萬輛。ZHC大陸橋物流聯盟

中新(重慶)互聯互通示范項目管理局局長韓寶昌表示，南向通道建設打通了連接中國西部、東盟和歐洲的貿易大動脈。目前，南向通道國際鐵海聯運、跨境公路運輸、國際鐵路聯運已形成協同發力、互為補充的格局。ZHC大陸橋物流聯盟

會上發布了《中國—東盟國際供應鏈合作倡議》，提出要推動南向通道沿線城市間的供應鏈合作，支持城市間建立戰略合作關系，推動產業信息共享、技術合作、經貿服務，帶動國際多式聯運提質增效；鼓勵各自城市建立“南向通道”經濟合作試驗區。ZHC大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）ZHC大陸橋物流聯盟

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