沈鐵中歐班列 增至每周5列250車

8月31日0時12分，沈陽至莫斯科的中歐班列緩緩從沈陽東站開車。280小時后，這趟滿載服裝、鞋帽、日用品、電子產品的中歐班列將到達目的地——俄羅斯的莫斯科。這是2014年以來，中國鐵路沈陽局集團有限公司服務東北地區“一帶一路”建設，累計開行的第1099列中歐班列。btY大陸橋物流聯盟

隨著國家“一帶一路”戰略的實施，遼寧作為東北三省唯一的沿海省份，利用區位和資源優勢，在組織開行中歐跨境集裝箱班列中，主打“海鐵聯運”，目前已在東北地區形成了一條成熟的中歐國際物流大通道。btY大陸橋物流聯盟

目前，“中歐班列”已經在沈陽、大連、營口、赤峰、通遼5個城市實現了穩定開行，擁有三條統一標準的中歐班列運行線，無論是港口集疏運，還是本地企業生產的進出口貨物，都在利用中歐班列出口到歐洲。btY大陸橋物流聯盟

開行初期，中歐班列境內運行速度為每小時80公里，目前已提高到每小時120公里。目前，鲅魚圈到滿洲里的運行時間平均為26小時，到莫斯科的運行時間為10天，較普通班列縮短7至8天的行程。從大連通過海運到荷蘭、德國等歐洲國家至少要40多天，而通過中歐班列只需18天左右便可抵達，時間節省了一半還多。btY大陸橋物流聯盟

如今，沈陽局集團公司中歐班列開行的數量由最初每周1列，增加到每周5列250車，高峰期每周可達到6列，實現了常態化開行。btY大陸橋物流聯盟

（來源：遼沈晚報）btY大陸橋物流聯盟

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