威海市開通首條中亞快速班列

8月31日10時18分，隨著悠長的汽笛聲響起，我市首條中亞快速班列（威海港-烏茲別克斯坦）“齊魯號”緩緩啟動，搭載著43個鐵路貨運集裝箱駛出威海港集裝箱綜合查驗服務中心，奔向烏茲別克斯坦首都塔什干。這標志著威海至中亞海鐵聯運國際大通道就此打通，山東省普貨點對點班列實現零的突破。Fll大陸橋物流聯盟

據介紹，該班列由威海港始發，經由霍爾果斯口岸出境，途經阿拉木圖、卡拉干達、齊姆肯特等地，最終到達烏茲別克斯坦首都塔什干，全程約6114公里，運行時間約18天。首列貨物主要運載有威海及周邊地區生產的汽車、零部件、家電產品、工程機械等中亞急缺商品，共43個規格為40英尺的集裝箱，總貨值約240萬美元。該班列由威海港國際物流有限公司負責運營。據該公司執行董事秦維波介紹，該班列運行初期安排每周1班，市場培育期暫定兩年，期間重點為構建新的日韓過境貨物運輸通道奠定堅實基礎。待班列開行平穩后，威海港將針對市場實際情況，適時增開班次、開放經營。Fll大陸橋物流聯盟

“齊魯號”中亞快速班列開通后，能有效降低貨物運輸時間及成本。據山東泛暢國際貨運代理有限公司總經理蘭偉介紹，班列開通前，威海及周邊地區商品、韓國過境商品想要運往中亞地區，需先經陸路集裝箱運輸至青島港、連云港等港口集中，再統一裝車運送至中亞各國。班列開通后，可以免除向青島港、連云港等港口運輸的時間和成本，每個集裝箱能節省一周的運輸時間及3000多元的運費。此外，該班列的開通也有利于進一步打開威海貨品銷售市場，給各托運企業提供近距離認識了解威海本地貨品的機會，促進威海貨品更多地走向世界。Fll大陸橋物流聯盟

中亞快速班列的成功開通，標志著威海港開通的國際物流大通道達到三條，以威海港為連接樞紐，順利實現山東半島和東北亞、東南亞、中亞和歐洲市場的互聯互通。Fll大陸橋物流聯盟

據了解，自“一帶一路”倡議發出以來，我市與“一帶一路”沿線國家貿易往來越發密切。來自海關部門的數據統計顯示，2013年至2017年進出口貿易額總規模達到1213億元，年增長11%。下一步，我市各有關部門將對威海港至阿拉木圖等地的快速班列進行規劃，進一步推動我市同中亞各國間的互聯互通。Fll大陸橋物流聯盟

（來源：大眾日報）Fll大陸橋物流聯盟

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