云南：2018年亞歐跨境班列貨值近億元

核心速讀：S6E大陸橋物流聯盟

中歐班列作為“一帶一路”倡議的積極踐行者，將昆明與歐洲、亞洲各個城市更好地連接起來。S6E大陸橋物流聯盟

今年以來，截至7月31日，中歐班列共運送258T標箱，中亞班列運送410T標箱，跨境運輸貨值近億元，有力提升了云南與中亞和歐洲國家經濟貿易的互連互通。S6E大陸橋物流聯盟

自3年前云南省第一條中歐貨運班列在中鐵聯集昆明中心站首發以來，云南的咖啡、茶葉、果蔬等貨物源源不斷地通過班列運往中歐、中亞，同時來自歐洲的啤酒、白蘭地以及曲奇餅干等幾十個品種的食品和飲品也搭乘班列進入了云南市場。S6E大陸橋物流聯盟

8月30日，記者從云南洲際班列物流有限責任公司獲悉，截至7月31日，今年中歐班列共運送258T標箱，中亞班列運送410T標箱，跨境運輸貨值近億元，有力提升了云南與亞歐國家經濟貿易的互連互通。S6E大陸橋物流聯盟

“搭乘云南中歐班列的貨物從昆明王家營西站，經阿拉山口出境，途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國，直達站點包括波蘭羅茲、德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡等地。”云南洲際班列物流有限責任公司總經理陳建昆介紹，目前公司堅持以中歐班列為運營核心，努力拓展東南亞多式聯運業務。截至7月31日，今年中歐班列共運送258T標箱，中亞班列運送410T標箱，多式聯運（含內貿）運送664T標箱，共運送29525.656噸價值23832.427萬元的貨物，貨物涉及金屬配件、機械設備、種子等品類，跨境運輸貨值近億元。S6E大陸橋物流聯盟

中歐班列作為“一帶一路”倡議的積極踐行者，將昆明與歐洲、亞洲各個城市更好地連接起來，在絲綢之路經濟帶互聯互通方面承擔著重要的推動作用。中歐班列不僅通過陸路縮短了貨運時間，還降低了企業與客戶的物流成本，同時引導了客戶建立新的貿易規則。S6E大陸橋物流聯盟

除此之外，為發揮米軌鐵路直通國際聯運的更大作用，增強中越鐵路國際聯運品牌效應，2017年12月18日，經中越雙方鐵路部門商定，組織開行中國開遠站至越南海防站間國際貨運班列，提高鐵路運輸質量。記者從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉，今年以來（截至8月22日），中亞班列開行達630列，發送貨物24.5萬噸，其中，出口完成12.5萬噸，進口完成12萬噸，進出口貨物幾乎各占一半，鐵路日益成為了我國與東南亞國家間的互聯互通便捷通道。S6E大陸橋物流聯盟

“中亞貨運班列的開行，有效提升了我國企業在東南亞市場的競爭力。國內化肥、飼料、鋼板源源不斷出口至東南亞國家，東南亞國家的硫磺、銅硫等不斷運往國內，激活了市場活力。”中國鐵路昆明局集團有限公司相關負責人介紹，1910年通車的中越米軌鐵路，至今仍是中國西南地區連通越南，輻射南亞、東南亞市場便捷的陸路出海通道，對促進我國與東南亞國家的貿易往來意義重大。S6E大陸橋物流聯盟

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中歐班列是指按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，往來于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列。開行以來，中歐班列秉承“共商、共建、共享”理念，充分發揮亞歐大陸鐵路網絡優勢，不斷提升服務質量和運行品質，有力促進了中國對外開放和“一帶一路”沿線國家經貿往來。S6E大陸橋物流聯盟

中歐班列運輸時間僅為海運的三分之一，運價僅有空運的五分之一，為客戶提供了一條優價優質的快捷運輸通道。當前，“中歐班列”品牌已正式納入國家“一帶一路”發展規劃，成為“一帶一路”倡議的重要抓手和載體，被喻為“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊”。S6E大陸橋物流聯盟

（來源：云南網）S6E大陸橋物流聯盟

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