自貢-北部灣鐵海聯運班正式開通 四川南向出海大通道主動脈形成

近日，四川自貢—北部灣鐵海聯運雙向班列正式開通，標志著四川省南向出海大通道主動脈形成，這將暢通南向綜合運輸大通道，提升自貢至北部灣港口、粵港澳大灣區的陸路和出海鐵路通道能力，助力川-黔-桂國際物流大通道的構建。5MC大陸橋物流聯盟

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自貢-北部灣鐵海聯運班列開通現場5MC大陸橋物流聯盟

自貢—北部灣鐵海聯運雙向班列開通后，從自貢出發經“內六線”“水紅線”“南昆線”到南寧南站再到北部灣，全長1391公里，相比水港出海運程縮短1100公里，為自貢南向進出口貿易平均節省貨運時間10天以上。自貢市商務局相關負責人介紹，鐵海聯運班列開行后，將使自貢企業物流成本下降20%以上，物流時間縮減4天，物流環節節省50%。更為重要的是，鐵海聯運班列將把自貢與廣西北部灣港口連為一體，并以自貢為橋頭堡，面向西南市場提供鐵路整車貨運、零擔拼配、集裝箱拼箱、拆箱及公鐵聯運、港鐵聯運、物流信息服務。今后，自貢乃至川南的產品，將從自貢直達廣西北部灣港，打通通往東南亞、印度洋沿岸國家、中東國家以及美洲、歐洲等全球各地的物流通道。5MC大陸橋物流聯盟

鐵海聯運班開通當天，中國（四川）南向開放物流大會暨西南（自貢）無水港投資推介會同期舉行，會議現場簽約5個友好合作協議、10個項目合作協議，總金額達268億元。自貢市人民政府分別與四川省人民政府口岸與物流辦公室、省商務廳、成都海關、中國鐵路成都局、廣西北部灣國際港務集團簽訂六方合作協議；與省商業投資集團簽訂總金額150億元的戰略合作協議。5MC大陸橋物流聯盟

（來源：新華網）5MC大陸橋物流聯盟

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