中歐班列第10000列列車從德國漢堡返漢

26日上午9點20分，隨著全國第10000列中歐班列駛入中國鐵路武漢局集團吳家山站，來自德國的一批汽車配件，電器等物資抵漢，經過海關檢驗后順利通過物流發往東風公司、商超等相關貨主。EaO大陸橋物流聯盟

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上午9點20分，隨著X8044次中歐班列（漢堡—武漢）順利到達武漢吳家山鐵路集裝箱中心站，標志著中歐班列累計開行數量達到10000列。“以前我們次歐諾個德國進口的汽車配件走海運需要45至50天，自從走中歐班列縮短到17至20天。”東風公司負責接收貨物的工作人員介紹，以前從德國購買的配件走海運不但運輸過程繁瑣，運送周期需要45至50天，費用也偏高，但改為中歐班列中鐵聯運后，不但縮短了運送周期，也降低了物資運送成本。EaO大陸橋物流聯盟

中國鐵路總公司有關部門負責人介紹，中歐班列是指按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，往來于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列。EaO大陸橋物流聯盟

中歐班列自2011年開行以來，全國包括武漢在內，累計已有48個城市開行中歐班列。2012年10月23日武漢開出首趟中歐班列。2014年中歐班列（武漢）常態化開行。截至2018年8月23日，中歐班列（武漢）共發運1055列。EaO大陸橋物流聯盟

中歐班列（武漢）已開通出口線路7條，到達德國、法國、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、捷克、英國等7個國家，停靠漢堡、杜伊斯堡、里昂、杜爾日、圣彼得堡、明斯克、羅茲、帕爾杜比采、杜爾日、倫敦等9個車站。EaO大陸橋物流聯盟

據了解，中歐班列（武漢）超過六成的去程貨源，來源于湖北本土的東風整車、富士康電子產品、冠捷顯示器、武鋼特種鋼材、長飛集團光纜等大型制造企業，中歐班列（武漢）順利開出一條產業帶。來自珠三角、長三角地區以及東南亞國家的電子產品、水果、海產品，通過快運班列運到武漢吳家山站，搭乘中歐班列（武漢）前往歐洲。EaO大陸橋物流聯盟

（來源：長江商報）EaO大陸橋物流聯盟

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