湖南開行首趟商品車配件貨運(yùn)班列 北汽株洲產(chǎn)汽車車殼實施“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸

8月22日11時30分，一列裝滿北汽株洲產(chǎn)的汽車車殼貨運(yùn)班列，從株洲中南金屬材料物流大市場專用線駛出，4天后將到達(dá)目的地江蘇常州。這是廣鐵集團(tuán)長沙貨運(yùn)中心與北汽株洲分公司合作開行的湖南首趟商品車配件貨運(yùn)班列。BFg大陸橋物流聯(lián)盟

長沙貨運(yùn)中心該項目負(fù)責(zé)人葉福湘介紹，該班列經(jīng)過一個月的試運(yùn)行，現(xiàn)已初步實現(xiàn)日均裝車能力20車左右，后期將繼續(xù)以班列化組織模式進(jìn)行，力爭2至3天開行一趟班列。BFg大陸橋物流聯(lián)盟

“鐵路運(yùn)輸在物流成本、運(yùn)輸安全、產(chǎn)品質(zhì)量保證方面有較大優(yōu)勢。”北汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人王哲輝透露，此前企業(yè)的汽車車殼全部為公路運(yùn)輸，該班列試運(yùn)行后，已有約七成產(chǎn)品“公轉(zhuǎn)鐵”，進(jìn)行鐵路運(yùn)輸。BFg大陸橋物流聯(lián)盟

今年來，為調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)提高運(yùn)輸效率、降低實體經(jīng)濟(jì)物流成本，中國鐵路總公司積極推行“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。長沙貨運(yùn)中心加大了對長株潭地區(qū)商品車產(chǎn)業(yè)集群生產(chǎn)廠家的市場營銷對接，滿足市場多元化運(yùn)輸需求。BFg大陸橋物流聯(lián)盟

（來源:華聲在線）BFg大陸橋物流聯(lián)盟

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