中歐班列（義烏—莫斯科）“圓通號(hào)”首發(fā)

2av大陸橋物流聯(lián)盟

8月3日上午9點(diǎn)30分，隨著一聲長(zhǎng)鳴，由中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司上海分公司、上海圓通蛟龍投資發(fā)展（集團(tuán)）有限公司和義烏市天盟實(shí)業(yè)投資有限公司共同組織的中歐班列（義烏—莫斯科）“圓通號(hào)”從義烏鐵路西站首發(fā)啟程，駛往俄羅斯莫斯科。2av大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，這趟班列共49車(chē)98個(gè)標(biāo)箱，滿(mǎn)載著義烏小商品。班列經(jīng)內(nèi)蒙古滿(mǎn)洲里出境，之后進(jìn)入俄羅斯境內(nèi)，最終抵達(dá)莫斯科古巴弗納車(chē)站，全程運(yùn)行10150公里，僅需13天左右。2av大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，依托“一帶一路”倡議，圓通速遞于去年9月入資義烏天盟公司，幫助班列快速實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)。圓通速遞擁有極具競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)內(nèi)尾程派送體系，可為班列的進(jìn)口回程提供有力的尾程服務(wù)。同時(shí)，圓通速遞可以依托天盟公司積累的海外資源，更好地開(kāi)拓海外市場(chǎng)，打造“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的配送網(wǎng)絡(luò)。2av大陸橋物流聯(lián)盟

義烏作為“義新歐”的新起點(diǎn)，在“一帶一路”建設(shè)中扮演著不可替代的重要角色。“義新歐”班列自2014年11月18日首發(fā)以來(lái)，已實(shí)現(xiàn)每周去程四列、回程二列的雙向常態(tài)化運(yùn)行，開(kāi)通了至馬德里、倫敦、布拉格等9條運(yùn)輸線(xiàn)路，并在沿線(xiàn)設(shè)立了5個(gè)物流分撥點(diǎn)和8個(gè)海外倉(cāng)，輻射35個(gè)國(guó)家。本次班列成功開(kāi)行標(biāo)志著義烏的中歐班列向市場(chǎng)化、多元化、綜合化、國(guó)際化又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，不僅可以進(jìn)一步優(yōu)化完善義烏中歐班列開(kāi)行網(wǎng)絡(luò)，不斷擴(kuò)大貨運(yùn)量規(guī)模，使班列成為亞歐大陸互聯(lián)互通的重要紐帶， 同時(shí)對(duì)于鞏固民營(yíng)主體優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，推動(dòng)平臺(tái)企業(yè)由傳統(tǒng)民企向現(xiàn)代企業(yè)轉(zhuǎn)型以及義烏系班列的市場(chǎng)化提升也具有重大意義。2av大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：每日商報(bào)）2av大陸橋物流聯(lián)盟

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