鄭州至寧波舟山港鐵海聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)

Kzs大陸橋物流聯(lián)盟

8月11日11:30，“鄭州至寧波舟山港”鐵海聯(lián)運(yùn)班列在中鐵集裝箱鄭州中心站首發(fā)。這標(biāo)志著中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)公司自2015年以來(lái)，在相繼開(kāi)行黃島港、連云港、天津港鐵海聯(lián)運(yùn)班列之后，第四條鐵海聯(lián)運(yùn)班列線路正式開(kāi)通。Kzs大陸橋物流聯(lián)盟

“這批重達(dá)578噸、貨值136萬(wàn)美金的34個(gè)40英尺集裝箱貨物，到達(dá)寧波舟山港后，將分批搭載MSC遠(yuǎn)洋航線，最終到達(dá)歐洲鹿特丹、漢堡、安特衛(wèi)普等主要港口。”作為班列貨源組織單位的寧波興港海鐵物流有限公司總經(jīng)理潘宇飛說(shuō)。Kzs大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，2015年初，為發(fā)揮鐵路經(jīng)濟(jì)環(huán)保、海運(yùn)輻射全球、公路靈活便捷優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)集裝箱貨物在不同運(yùn)輸方式下高效快捷的運(yùn)轉(zhuǎn)，降低企業(yè)物流成本，鄭州局、青島港、連云港、鄭州海關(guān)在鄭州中心站成立了鐵海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心，將碼頭功能前置到鐵路車站，將港口信息和業(yè)務(wù)與中心站無(wú)縫對(duì)接，打造“無(wú)水港”，實(shí)現(xiàn)鐵路和港口功能對(duì)接、數(shù)據(jù)共享。Kzs大陸橋物流聯(lián)盟

通過(guò)發(fā)揮鐵路集裝箱班列運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，暢通鐵路、港口和公路多式聯(lián)運(yùn)大通道，不僅提高了整體運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)作質(zhì)量和效率，而且還降低了企業(yè)的物流成本。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，鄭州中心站開(kāi)行鐵海聯(lián)運(yùn)班列135列9744TEU，同比增長(zhǎng)80%。Kzs大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：新華網(wǎng)）Kzs大陸橋物流聯(lián)盟

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