中亞（塔什干―膠州）首列回程班列抵達膠州

8日上午，一輛滿載貨值300萬美元的中亞（烏茲別克斯坦）棉紗專列駛入中鐵集裝箱青島中心站，這標志著中亞（塔什干―膠州）首列回程班列歷時10天，途徑阿拉山口口岸順利抵達膠州。qgX大陸橋物流聯盟

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中亞（塔什干―膠州）首列回程班列抵達膠州（央廣網記者 王偉 攝）qgX大陸橋物流聯盟

貨主青島華鐵國際物流有限公司董事長楊永剛告訴記者，以前進口棉紗通過海鐵聯運，大約需要50天時間。中亞（塔什干―膠州）回程班列開通后，運輸時間縮短到15天，在運費與海鐵聯運持平的情況下，時間成本大幅縮減。qgX大陸橋物流聯盟

“這是園區開通國際貨運班列后迎來的首趟回程班列，對于提升中亞國際鐵路聯運大通道綜合競爭力，構建海鐵聯運物流大通道具有重要意義。”青島膠州灣國際物流園管委會主任王軍對記者說：“上合組織青島峰會閉幕以來，‘峰會效應’持續顯現，園區借力建設中國―上海合作組織地方經貿合作示范區的有利時機，加快對外物流貿易通道建設，深化與‘一帶一路’沿線國家及上合組織國家的經貿往來，中亞、中歐回程班列的拓展就是上合峰會釋放的紅利。”qgX大陸橋物流聯盟

據了解，為加快園區建設，拓展發展空間，青島膠州市進一步整合火車站、中鐵集裝箱青島中心站、山東濟鐵膠州物流園、青島港、中鐵國際多式聯運有限公司等資源，實施資源共享，一體招商，著重圍繞中亞（烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦）、俄羅斯三個方向拓展回程班列，貨源品類主要包括棉紗、綠豆、小麥、葵花籽油、化肥、木材、紙漿及鉻、銅礦石。qgX大陸橋物流聯盟

中鐵聯集青島中心站常務副總經理魏學倫表示，9月份還將開行俄羅斯―青島中俄首列回程班列，從10月份開始，中心站將實現每月發行2列回程班列的常態化運行。“首列回程班列的順利開行，也是借助了上合組織青島峰會的‘東風’，得以實現中亞貨物通過班列運輸到青島零的突破。進一步推動構建起‘覆蓋山東、輻射沿黃、直達中亞、西拓歐洲’的海鐵聯運物流大通道，促進與上合組織國家的共同繁榮發展。”魏學倫說。qgX大陸橋物流聯盟

（來源：央廣網）qgX大陸橋物流聯盟

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