中歐班列打通第四大木材口岸通道

2018年8月2日，中歐班列滿載著1742噸從俄羅斯進口到成都的木材，從遠東地區哈巴羅夫斯克口岸站緩緩駛入中國綏芬河口岸站，這是該站接入到達國內的第一列中歐回程班列，也標志著成都木材班列繼滿洲里、二連浩特、阿拉山口后的第四個木材口岸通道開通。該列集裝箱將辦理完入境通關手續，經快速換裝后由綏芬河站開往成都國際鐵路港。LJg大陸橋物流聯盟

此前，從俄羅斯哈巴羅夫斯克運輸到成都，通常要在綏芬河站完成清關后，再以國內運輸方式發到成都，不僅運輸成本高且時間長，需花費一個月的時間，現在通過中歐班列集裝箱運輸，將節省一半時間，并大幅度的降低企業進口成本，同時進一步豐富了中歐班列（蓉歐快鐵）的回程貨源。LJg大陸橋物流聯盟

成都國際鐵路港投資發展有限公司下屬的成都自貿通供應鏈服務有限公司積極拓展木材運貿一體定制班列，協調相關部門，在海關、鐵路等部門的大力支持下，順利實現了全國第一列中歐班列經綏芬河口岸的全程運輸測試，這也是中歐班列（蓉歐快鐵）-木材定制化貿易班列項目的重大突破。綏芬河鐵路口岸憑借獨特的地緣優勢和良好的基礎設施，成為亞歐國際聯運重要通道。LJg大陸橋物流聯盟

圍繞物流貿易產業一體化發展的總體思路，針對西南地區圍繞物流貿易產業一體化發展的總體思路，針對西南地區對進口木材的市場需求，成都國際鐵路港自2018年3月啟動木材定制化班列，截至2018年7月30日，木材定制班列累計開行80列，累計實現外貿額1億多元。成都國際鐵路港將繼續拓展口岸功能，擴大運量，拓展進口貿易規模，加快建設全域開放的“蓉歐樞紐”。LJg大陸橋物流聯盟

（來源: 成都商報）LJg大陸橋物流聯盟

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