濟(jì)南局兗州北站首開(kāi)中歐“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”貨運(yùn)班列

F5e大陸橋物流聯(lián)盟

F5e大陸橋物流聯(lián)盟

F5e大陸橋物流聯(lián)盟

2018年8月3日11點(diǎn)，隨著一聲長(zhǎng)鳴，一列滿(mǎn)載家電的集裝箱貨運(yùn)班列從兗州北站駛出，18天后將到達(dá)歐洲的意大利。F5e大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，班列從兗州始出，經(jīng)成都轉(zhuǎn)關(guān)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)，最后到達(dá)意大利的米蘭，全程10900公里，是魯西南第一列“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”快速中歐班列。F5e大陸橋物流聯(lián)盟

該趟班列共載有41個(gè)40英尺集裝箱，搭載的貨物包括海爾、TCL廠(chǎng)家生產(chǎn)的冰柜、保鮮柜等產(chǎn)品。據(jù)速必達(dá)希杰物流有限公司地區(qū)負(fù)責(zé)人介紹，原出口運(yùn)輸方式為公海聯(lián)運(yùn)，在黃島港裝船下水，因在途時(shí)間較長(zhǎng)（約需45天），且資金占?jí)狠^多，經(jīng)鐵路貨運(yùn)人員的幫助設(shè)計(jì)和謀劃下，公司最終決定將該貨源轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸，通過(guò)“中歐班列”運(yùn)輸。F5e大陸橋物流聯(lián)盟

兗州北站是魯西南最大的物資集散地和貨物中轉(zhuǎn)站。實(shí)施鐵路“貨運(yùn)增量計(jì)劃”和“增運(yùn)補(bǔ)欠”攻堅(jiān)戰(zhàn)以來(lái)，車(chē)站不等不靠，主動(dòng)出擊，充分發(fā)揮車(chē)站作為路網(wǎng)性區(qū)段站空車(chē)來(lái)源充足和車(chē)輛集結(jié)便利的優(yōu)勢(shì)，成立黨員營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)隊(duì)，深入周邊生產(chǎn)和物流企業(yè)開(kāi)展深度營(yíng)銷(xiāo)。當(dāng)上門(mén)了解到速必達(dá)希杰物流公司有轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸?shù)囊庀蚝螅e極向車(chē)務(wù)段匯報(bào)，段、站成立專(zhuān)項(xiàng)營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)，多次上門(mén)與企業(yè)開(kāi)展算賬對(duì)比和運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)，主動(dòng)協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣⒑ｊP(guān)為專(zhuān)列開(kāi)行創(chuàng)造條件，5次組織企業(yè)和相關(guān)部門(mén)到貨場(chǎng)實(shí)地考察。同時(shí)，及時(shí)將工作推進(jìn)情況向濟(jì)南局集團(tuán)公司請(qǐng)示匯報(bào)，主動(dòng)協(xié)調(diào)中鐵多式聯(lián)運(yùn)濟(jì)南分公司推進(jìn)班列項(xiàng)目，報(bào)請(qǐng)鐵總申請(qǐng)班列運(yùn)行計(jì)劃，研究制定運(yùn)價(jià)優(yōu)惠政策。兗州北站多次研究細(xì)化班列開(kāi)行組織方案，提前做好鐵路貨車(chē)集結(jié)和貨場(chǎng)線(xiàn)路、貨位、裝卸車(chē)組織安排，在濟(jì)南局集團(tuán)公司、當(dāng)?shù)卣⑽锪髌髽I(yè)的共同努力下，兗州至歐洲集裝箱班列順利開(kāi)行，開(kāi)劈了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)參與“一帶一路”貿(mào)易的重要通道。F5e大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，班列聚集了本地和周邊優(yōu)勢(shì)貨源，如意服裝、太陽(yáng)紙業(yè)、兗礦等知名企業(yè)均對(duì)班列充滿(mǎn)信心，支持班列開(kāi)行。班列貨物品類(lèi)除家用電器外，還包括當(dāng)?shù)剌喬ァ⒓埰贰⒎b、食品、機(jī)械配件及大型設(shè)備等產(chǎn)品。F5e大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)計(jì)算，首趟班列為車(chē)站增加運(yùn)輸收入34.6萬(wàn)元。首發(fā)成功后，預(yù)計(jì)8月底車(chē)站將開(kāi)行中歐直達(dá)班列，不再經(jīng)成都轉(zhuǎn)關(guān)。前期每周一個(gè)班列，并逐步實(shí)現(xiàn)重去重回，返程主要搭載荷蘭到兗州太陽(yáng)紙業(yè)的原材料紙漿。速必達(dá)希杰物流公司還與歐洲當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)開(kāi)展合作，為客戶(hù)在歐洲提供門(mén)到門(mén)、B2B、B2C等服務(wù)。F5e大陸橋物流聯(lián)盟

按照每周一列，初步估算，“兗?xì)W班列”將每年為當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)進(jìn)出口企業(yè)提升運(yùn)輸效率182天，節(jié)約利息362萬(wàn)元，節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本12.6億元，有力助推當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展。F5e大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：新華網(wǎng)）F5e大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線(xiàn)：0518-85806682