經(jīng)南寧到達防城港的鐵海聯(lián)運班列本月開通 自貢打通南向出海大通道

8月3日，自貢市自流井區(qū)現(xiàn)代綜合物流園區(qū)內(nèi)，日產(chǎn)600噸植物油的西南（自貢）無水港一期北部灣油脂加工項目，正進行最后的投產(chǎn)沖刺。10個儲油罐高聳，榨油廠房和兩個巨大的豆粕儲藏罐已建成。自貢北部灣油脂工業(yè)公司副總經(jīng)理湯赫介紹，8月9日省農(nóng)業(yè)廳將核查項目，核查通過后頒發(fā)食品油加工許可證，“有了許可證，就能投入生產(chǎn)。”fvk大陸橋物流聯(lián)盟

在1000多公里外的廣西防城港，1000多噸大豆整裝待發(fā)。湯赫介紹，“具備生產(chǎn)條件后，這些大豆將從防城港通過鐵海聯(lián)運班列運往自貢，以后來自國外的大豆將源源不斷運來。自貢的產(chǎn)品，也將通過鐵海聯(lián)運班列走向全球。”fvk大陸橋物流聯(lián)盟

湯赫話語中透露著滿滿的期待，其背后是自貢打通南向出海大通道的加速度。fvk大陸橋物流聯(lián)盟

今年5月，自貢與廣西北部灣國際港務(wù)集團公司就構(gòu)建北部灣與自貢的物流通道簽署合作協(xié)議，開通以自貢為起點，經(jīng)南寧到達防城港的鐵海聯(lián)運班列，打通自貢南向出海大通道。7月19日，自貢市與防城港市簽約，建立友好城市，雙方將在通道建設(shè)、現(xiàn)代物流、產(chǎn)業(yè)互動、經(jīng)貿(mào)往來等領(lǐng)域開展深入合作，打造跨區(qū)域協(xié)同發(fā)展的新典范，開通鐵海聯(lián)運班列是通道建設(shè)中的重點。fvk大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)自貢市商務(wù)局透露，鐵海聯(lián)運班列將于8月開通。屆時，進口大豆將通過兩天3列的班列從北部灣運抵自貢。而今后，自貢乃至川南的產(chǎn)品，將從自貢直達廣西北部灣港，打通通往東南亞、印度洋沿岸國家、中東國家以及美洲、歐洲等全球各地的物流通道。fvk大陸橋物流聯(lián)盟

鐵海聯(lián)運班列從自貢出發(fā)，經(jīng)“內(nèi)六線”“水紅線”“南昆線”到南寧南站再到北部灣，全長1391公里，相比水港出海運程縮短1100公里，為南向進出口貿(mào)易平均節(jié)省貨運時間10天以上。更為重要的是，鐵海聯(lián)運班列將把自貢與廣西北部灣港口連為一體，并以自貢為橋頭堡，面向西南市場提供鐵路整車貨運、零擔(dān)拼配、集裝箱拼箱、拆箱及公鐵聯(lián)運、港鐵聯(lián)運、物流信息服務(wù)。fvk大陸橋物流聯(lián)盟

“隨著本地專業(yè)物流園區(qū)的建設(shè)發(fā)展，越來越多的項目落地，每年可提供580萬噸貨源。”自貢市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鐵海聯(lián)運班列開行后，還將使自貢企業(yè)物流成本下降20%以上，物流時間縮減4天，物流環(huán)節(jié)節(jié)省50%。fvk大陸橋物流聯(lián)盟

隨著南向出海大通道的打通，自貢將有望成為大宗物流集聚點、三港合一大口岸，在西南（自貢）無水港以及依托無水港和自貢南鐵路物流園而形成的舒坪綜合物流園的基礎(chǔ)上，構(gòu)建具有外貿(mào)孵化中心、大宗商品大數(shù)據(jù)平臺、保稅B型倉、生產(chǎn)資料專業(yè)市場等功能的東盟物流產(chǎn)業(yè)園。fvk大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：四川日報）fvk大陸橋物流聯(lián)盟

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