進口汽車搭乘中歐班列來到武漢

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位于臨空港綜保區內的湖北省汽車整車進口口岸acA大陸橋物流聯盟

站在高處往下看，臨空港經開區汽車整車進口口岸的檢測場所，長達1000多米的鐵路線縱貫而過，鐵路旁緊接著是吊起集裝箱的起重機，集裝箱被整齊地排放著，后面一排排藍頂的倉庫。遠道而來的歐洲進口車，搭乘中歐班列，經十幾天的旅程來到臨空港，在鐵路口岸卸下后，將被運到這里進行檢驗通關，然后被運往各地銷售。acA大陸橋物流聯盟

今年5月，湖北省政府對整車進口口岸進行了正式驗收并上報國務院。這個全省首個汽車整車進口口岸的檢測場所，正在等待它的第一批“客人”。acA大陸橋物流聯盟

按照設計規范，由檢測線和倉儲區組成的檢測場所占地45畝，具備整車檢測、分區停放要求，其檢測監管系統，能線性完成兩驅、四驅等各種規格進口整車的技術檢測及檢測全程智能化、無死角監管。acA大陸橋物流聯盟

隨著居民生活與消費水平的提高，汽車交易市場日益廣闊，武漢新百聯國際貿易公司總經理余紹聰介紹，經過該公司的調研與測算，湖北人的進口車消費需求直指“千億級”。acA大陸橋物流聯盟

扎根霍爾果斯鐵路口岸的百聯公司，主營奔馳、寶馬、路虎等熱點品牌汽車整車進口貿易，年營收規模4億元人民幣。今年5月初，百聯在獲悉武漢建設汽車整車進口口岸的消息后立即前來咨詢聯絡，并當即決定落戶，隨后僅用10天就辦妥“武漢新百聯”注冊落戶手續，著重開拓依托武漢口岸的進口車市場。acA大陸橋物流聯盟

余紹聰介紹，臨空港綜保區汽車整車進口口岸獲批以前，武漢銷售的進口汽車，多是通過天津港、上海港海運入境，再轉運至武漢。汽車整車進口口岸獲批后，汽車整車通過武漢鐵路口岸直接進口，可以實現就近辦理通關手續，減少了汽車進口的中間環節，減去了不必要的運費、轉運費、滯箱費等費用。acA大陸橋物流聯盟

同時，武漢的“天元”之位給了汽車整車進口貿易更多可能性，全國幾乎所有城市都處于武漢的“800公里輻射圈”內，從武漢口岸進入市場的進口車，將承擔更低的運輸費用。acA大陸橋物流聯盟

據臨空港經開區綜合保稅物流產業建設管理辦公室相關工作人員介紹，目前口岸滯箱率幾乎可以忽略，報關清關全程可走無障礙綠色通道。這意味著，購買搭乘中歐班列來到臨空港整車口岸的進口車，將更加省錢省時。acA大陸橋物流聯盟

（來源：長江日報）acA大陸橋物流聯盟

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