武漢開通至歐美貨運定期航線及武漢鐵路國際郵路

7月26日，武漢全市口岸工作會議召開。為進一步提升對外開放和貿易便利化水平、促進外向型經濟發展，武漢市發布《關于加強新時代口岸工作的意見》。要求圍繞建設國家中心城市、“世界亮點城市”和“三化”大武漢的總體要求，優化口岸發展規劃，有序推進口岸建設；提升口岸綜合效能，繁榮口岸經濟發展；協調推進通關改革，降低企業物流成本。2v9大陸橋物流聯盟

口岸是對外開放的重要支撐，是城市國際化的直接體現。未來，武漢將努力打造便捷高效、國際一流的口岸通關環境，全力培育口岸經濟，助推新一輪改革開放。2v9大陸橋物流聯盟

7月24日晚，經報關、查驗、放行、裝車，一趟滿載貨物的中歐（武漢）班列從位于東西湖惠安大道的武漢鐵路集裝箱中心站發出。這樣的景象，現在每周都會出現三四次。由于國際物流業務量急劇增長，武漢鐵路中心站為中歐班列成立了專班，實現24小時作業。“比起有鐵路口岸之前繁忙多了，例如集裝箱拖車，現在每天車進車出的至少有100多趟。”中鐵聯集武漢分公司相關負責人說。2v9大陸橋物流聯盟

據介紹，武漢市通過多方努力，鐵路中心站于2010年8月正式運營，成為全國18個鐵路中心站之一，總投資近4億元，設備配套十分先進。運營后，武漢周邊的業務都集中了過來。不過，當時中心站只有資格做國內業務，貨物要出入境仍然不方便，必須到阿拉山口等口岸辦理報關，消耗大量時間、人力、物流成本。2v9大陸橋物流聯盟

2012年10月24日，第一趟中歐班列在武漢鐵路中心站試運行，從武漢一直開到捷克帕爾杜比采，打通了湖北武漢通往歐洲的陸上通道。在武漢海關支持幫助下，2013年11月，武漢鐵路中心站成功申報設立海關監管區， 2015年，獲批臨時對外開放（等同一類口岸）。這意味著，中歐（武漢）班列實現常態化運行，鐵路貨物可以直接在本地報關出境和入境，極大地方便了武漢外貿企業和物流企業。2v9大陸橋物流聯盟

21列，165列，224列，377列……隨著“一帶一路”建設深入開展，短短4年間，中歐（武漢）班列開行列數迅猛增加，鐵路中心站的業務總量較口岸開放前增長了一倍，其中，國際業務占到35%。海關監管區的面積也從8000余平方米擴展到了4.5萬平方米。隨著口岸功能不斷完善，今年又開辟專區用于汽車整車進口。2v9大陸橋物流聯盟

全方位全功能口岸格局 鑄就內陸地區開放高地2v9大陸橋物流聯盟

“開放”是武漢的城市基因。自1861年漢口開埠，武漢就成為中國開放最早、開放程度最高的內陸城市。作為中國內地最大的交通樞紐和長江中游航運中心，物聚天下、貨通八方，往來貿易不絕。城市從封閉走向開放，開始近現代化之路。2v9大陸橋物流聯盟

口岸是武漢對外開放的窗口。1991年，武漢港獲批一類水運口岸。經過27年發展，武漢現已形成水陸空并舉、布局合理、指定口岸種類齊全、全方位對外開放的口岸格局。擁有天河機場航空口岸和武漢港水運口岸兩個一類開放口岸，一個武漢鐵路中心站鐵路口岸（臨時對外開放，等同一類口岸），三個海關特殊監管區域（東湖綜合保稅區、武漢新港空港綜合保稅區、武漢出口加工區），一個自貿區（武漢片區）。2v9大陸橋物流聯盟

其中，水運口岸陽邏港共有11個集裝箱泊位，年吞吐能力達220萬標箱，已邁入世界內河集裝箱港口“第一方陣”。作為長江內河第一大港，江海直達航線接駁遠洋國際班輪，可達世界各地，并實現72小時班輪化。2v9大陸橋物流聯盟

鐵路口岸是全國18個鐵路集裝箱中心站之一，可實現集裝箱班列整列到發，設計年集裝箱運輸業務160萬標箱。作為“一帶一路”重要節點城市，中歐班列（武漢）打開了湖北西向開放新通道，并實現了雙向常態化運行。2017年共往返開行377列，總量全國第四，重箱率及回程率全國第一。2v9大陸橋物流聯盟

天河國際機場航空口岸在中部六省中率先獲批實施72小時旅客過境免簽，目前擁有的國際航線數量和出入境人數居中部第一。2020年將實現國際直飛航線通達五大洲。2v9大陸橋物流聯盟

武漢現已獲批8類10個進口商品指定口岸，包括水果、糧食、肉類、水生動物、冰鮮水產品、種苗、汽車整車進口口岸，武漢市各口岸均可進口藥品。同時，口岸功能由單純的客貨通行，向保稅、加工、倉儲、物流、旅游、展示、綜合服務等方面不斷延伸擴展。2v9大陸橋物流聯盟

目前，花山、漢南、金口等三個港口擴大對外開放，已列入國家口岸發展“十三五”規劃。多式聯運海關監管中心正在建設中。2v9大陸橋物流聯盟

國際化門戶建設加速 開放型經濟駛入快車道2v9大陸橋物流聯盟

武漢連接南北、溝通東西，是國家推動內陸開放型經濟建設的先行區，承擔著聚合內陸八方、融入國際產業體系的使命，亟需創新區域協調聯動、加快構建全方位對外開放新格局的發展模式。作為踐行這個使命的重要載體，以自貿試驗區為牽動的對外開放體系建設是一個龐大的系統工程，而口岸經濟則是這個系統工程的基礎，也是推動對外開放體系建設的突破口。2v9大陸橋物流聯盟

近年來，在經濟快速發展和開放程度不斷提升的背景下，武漢市在海關、邊防、海事等口岸聯檢單位的支持下，積極向國家爭取，協同各方密切合作，不斷夯實口岸發展基礎，拓展口岸功能，協調推進通關改革，不斷提升貿易便利化水平。2v9大陸橋物流聯盟

近五年，武漢口岸進出口貨運量和出入境人數，每年均以兩位數幅度增長?？诎董h境和功能不斷優化。2v9大陸橋物流聯盟

2017年，口岸貨運量達1212萬噸，同比增長11.29%；航空口岸出入境人數283萬人次，同比增長12.76%；鐵路口岸中歐（武漢）班列往返開行377列；航空口岸已有國際航線近60條。今年上半年，完成口岸貨運量597.6萬噸，同比增長10.64%；出入境人數143.4萬人次，同比增長5.08%。2v9大陸橋物流聯盟

在天河機場，口岸聯檢單位入駐新口岸聯檢大樓，確保與T3航站樓開通無縫對接。進口水果指定口岸已通過驗收并投入使用。武漢至美國（芝加哥）洲際貨運航線、武漢至歐洲（盧森堡）洲際貨運航線也已開通。2v9大陸橋物流聯盟

在陽邏港，進口肉類指定口岸已通過驗收并投入使用。2017年11月5日，一艘裝載貨物的伯利茲籍貨船在陽邏港一期碼頭起航，直達日本千葉縣袖浦港，成為武漢新港第一艘真正意義上的近洋直航外籍船舶。今年上半年又完成了兩次直航業務。目前，全省80%以上的進出口貨物都是從陽邏港進出。2v9大陸橋物流聯盟

武漢鐵路中心站，汽車整車進口已通過驗收，即將投入使用。目前，新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國-中亞等國際經濟走廊上，已搭建起“一主多輔、多點直達”的國際物流跨境班列網絡，輻射歐洲、中亞、西亞等28個國家60多個城市。2v9大陸橋物流聯盟

一條條國際線路的開通，一艘艘江海直航船舶的駛出，一個個指定口岸的開通，為市民出行、消費提供了便利，降低了企業經營和物流成本，增強了武漢市場服務中西部地區的能力，加速了中國中部對外商品流通速度，密切了湖北武漢與全球的經貿文化交流，武漢的國際知名度和開放度得以大幅提升?？诎洞蟀l展帶動了國際貿易、制造業、物流業等相關產業發展，對武漢外向型經濟發展起到了重要支撐作用。2v9大陸橋物流聯盟

（來源：長江日報）2v9大陸橋物流聯盟

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