中新南向通道班列實現天天班

據中國之聲《央廣新聞》報道，7月18日14:30，隨著79748次集裝箱班列從欽州港東站發車，北部灣與重慶間班列開始實施每日開行。23l大陸橋物流聯盟

中新南向通道，是指以廣西、重慶、貴州、甘肅等中國西部城市為重要節點，與新加坡等東盟國家通過區域聯動、國際合作，利用鐵路、公路、水運等多種運輸方式建設的復合型物流通道，是極具戰略意義的國際陸海貿易新通道。南向通道北接“一帶”，南連“一路”， 是“一帶”與“一路”的最佳聯接點，為國家“一帶一路”建設提供了新的平臺和載體。23l大陸橋物流聯盟

中國鐵路南寧局集團公司積極融入南向通道的建設，于2017年9月28日與中鐵集裝箱運輸有限責任公司、成都局集團公司聯合廣西、重慶、貴州、甘肅四省區市，共同促成了中新互聯互通南向通道班列的常態化開行。南向通道集裝箱海鐵聯運在運輸時效上有著明顯的優勢，“點對點”的快速貨物班列運行時限為55小時，比水路等傳統通道運行時限縮短12天。憑借著時效和運費上的優勢，南向通道班列得以快速發展，于當年年底順利實現了每周雙班的開行。23l大陸橋物流聯盟

今年以來，南寧局集團公司加強南向通道班列的培育，主動拜訪地方政府爭取政策支持，主動走訪轄區內鐵路運輸服務鏈企業，大力拓展貨源新領域，不斷提高現代物流服務水平，大力推進中新互聯互通南向通道建設，全力促進集裝箱運輸上量。5月18日中新南向通道班列（欽州港-昆明） 的成功首發，意味著南向通道班列形成了欽州港至重慶、成都、昆明三線齊頭并進新格局，發送外貿貨物主要有木板、汽車配件、椰絲、玻璃纖維等。23l大陸橋物流聯盟

為了促成南向通道班列實現天天班，南寧局集團公司積極開展“貨運增量行動”，建立信息共享、一體營銷機制，主動與北部灣國際集裝箱碼頭公司、北港物流、中遠海運物流等多家企業開展聯合營銷，多次走訪周邊潛在貨源企業，大力拓展班列新貨源，為客戶增加發運品名至41個。優化運輸組織，進一步理順運輸組織流程，在效率監控、機力保障、取送車效率等各方面加強組織生產，提高裝卸效率，確保能力與上量相匹配。23l大陸橋物流聯盟

2017年9月28日至2018年7月18日，南向通道班列雙向累計開行355列、19750箱。23l大陸橋物流聯盟

（來源：央廣網）23l大陸橋物流聯盟

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