武漢首開至成都水公鐵多式聯(lián)運(yùn)班列 大連產(chǎn)瀝青坐火車去成都

7月20日21時(shí)14分，編組45輛，滿載近2700噸漢產(chǎn)飲料、日用品、大連產(chǎn)瀝青等貨物的X9519次列車從武漢局集團(tuán)公司漢西車務(wù)段吳家山站開出，經(jīng)漢丹線、襄渝線、達(dá)成線運(yùn)行，駛往四川省成都市附近的青白江火車站。yGm大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱有限公司武漢分公司介紹，該班列中編掛有40輛滿載瀝青的罐式箱，這批貨物從遼寧省大連市大連港通過海運(yùn)及長(zhǎng)江水運(yùn)，抵達(dá)武漢陽邏港，隨后轉(zhuǎn)乘專用集裝箱運(yùn)輸汽車，經(jīng)過62公里的公路運(yùn)輸，順利搭上吳家山站始發(fā)的武漢至成都天天班列。yGm大陸橋物流聯(lián)盟

吳家山站貨運(yùn)副站長(zhǎng)李瑋介紹，這是吳家山站首開至成都水公鐵多式聯(lián)運(yùn)班列，該班列運(yùn)行速度80公里/小時(shí)，全程1306公里，運(yùn)行時(shí)間31小時(shí)左右，比原來的水路航運(yùn)至少縮短4至7天，有效化解水路運(yùn)輸在宜昌三峽大壩“翻壩運(yùn)輸”的難題，形成一條中西部快速大通道。yGm大陸橋物流聯(lián)盟

物流商武漢經(jīng)開港口有限公司工作人員說，該公司長(zhǎng)期與漢西車務(wù)段、中鐵聯(lián)集武漢分公司合作，鐵路部門提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)讓他們十分滿意。此次開行的班列就是漢西車務(wù)段、中鐵聯(lián)集武漢分公司根據(jù)該公司要求，三方密切合作推出的水公鐵多式聯(lián)運(yùn)新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了海運(yùn)、江運(yùn)、公路、鐵路等運(yùn)輸方式的無縫對(duì)接，大大縮短了運(yùn)輸周期，降低了運(yùn)輸成本。該班列計(jì)劃每月開行2列。yGm大陸橋物流聯(lián)盟

為推進(jìn)供給側(cè)改革，發(fā)揮武漢多式聯(lián)運(yùn)綜合運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，武漢局集團(tuán)公司正努力將吳家山、灄口貨場(chǎng)聯(lián)合武漢陽邏港打造成具有典型意義的內(nèi)陸型鐵水聯(lián)運(yùn)示范工程，實(shí)現(xiàn)陽邏港區(qū)與武漢鐵路樞紐的互聯(lián)互通。yGm大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）yGm大陸橋物流聯(lián)盟

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