整車湘品挺進(jìn)德黑蘭 湘歐快線伊朗線實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行

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21日上午9時(shí)3分，伴隨著列車的轟鳴聲，一輛滿載湖南本土商品50個集裝箱的中歐(長沙至德黑蘭)國際貨運(yùn)班列從長沙北站啟程，將于16天以后抵達(dá)伊朗首都德黑蘭。leK大陸橋物流聯(lián)盟

去年12月28日，中歐班列的湘歐快線開通了長沙至德黑蘭的首趟列車，完成了以湖南為“掌心”，“五指”展開延展到歐洲、俄羅斯、中亞、中東、東盟的重要布局，為我省打造內(nèi)陸開放型高地，實(shí)現(xiàn)“湘品出湘、優(yōu)品入湘”架起了貫通歐亞的橋梁。leK大陸橋物流聯(lián)盟

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經(jīng)過6個月的線路運(yùn)營，本列“湘歐快線”全部承運(yùn)湖南貨物，正式實(shí)現(xiàn)整列貨源本土化和常態(tài)化，它將經(jīng)霍爾果斯出境，途徑哈薩克斯坦、土庫曼斯坦，16天后抵達(dá)伊朗首都德黑蘭，每周一班，行程1萬公里。leK大陸橋物流聯(lián)盟

湘歐快線公司副總經(jīng)理周董文說，此趟列車的主運(yùn)貨物是湖南生產(chǎn)的低硫石油焦精品，作為一種添加劑，它將有效降低硫的排放，提高新能源電池的導(dǎo)電性和鋼材的硬度，按照每車廂裝25噸，每列車50個車廂計(jì)算，光這一批貨物將發(fā)送10趟班列。leK大陸橋物流聯(lián)盟

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伊朗作為中國在中東地區(qū)重要的經(jīng)貿(mào)伙伴，也是國家推行一帶一路重要國際海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸和貨源節(jié)點(diǎn)國家，兩國間貿(mào)易潛力巨大，在中東有舉足輕重的地位。我省與伊朗經(jīng)貿(mào)往來頻繁，出口的湘品主要包括鋼鐵、機(jī)械及運(yùn)輸設(shè)備、化學(xué)成品、電力機(jī)械、無機(jī)化學(xué)品、特種工業(yè)專用機(jī)械、金屬制品、動力機(jī)械及設(shè)備等。leK大陸橋物流聯(lián)盟

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湘歐快線作為全國首家也是唯一開通伊朗班列的運(yùn)營平臺，長沙至德黑蘭全程只需16天，而海運(yùn)從中國到伊朗的時(shí)間為 35～45 天，是所有中歐班列中運(yùn)行效率最高的一條，效率整整提高了一倍。據(jù)了解，鞋帽、服飾、布匹、燈具等“湘品”來勢極好，首批已經(jīng)統(tǒng)計(jì)超過35個車廂欲待下一批發(fā)往伊朗。leK大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：華聲在線）leK大陸橋物流聯(lián)盟

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