中新班列實現(xiàn)每日開行 海鐵聯(lián)運提速中國國際貿(mào)易

中新互聯(lián)互通南向通道是我國推進與東南亞國家國際合作、構(gòu)建中國與東盟命運共同體的國際合作項目。自去年9月28日首趟南向通道海鐵聯(lián)運班列開行以來，已累計開行班列355列。從18日起，中新南向通道欽州港與重慶間班列開始實現(xiàn)每日開行。tLh大陸橋物流聯(lián)盟

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?7月18日14:30，隨著79748次集裝箱班列從欽州港東站發(fā)車，北部灣與重慶間班列開始每日開行。這趟國際班列裝載著建筑陶瓷、汽車配件等產(chǎn)品，全部是從東盟進口的產(chǎn)品。tLh大陸橋物流聯(lián)盟

南寧鐵路局欽州港站站長 黃光輝：我們將班列發(fā)運品名增加至41個，并與廣西多家港口企業(yè)緊密協(xié)作，共同組織好貨源，保證了班列的每日開行。tLh大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，從欽州港開出的中新南向通道運輸?shù)呢浳镆呀?jīng)通達35個國家、58個港口，已發(fā)運集裝箱13424箱。通過鐵海聯(lián)運，廣西到東盟主要港口的航程提前20天左右。廣西與重慶之間的鐵路運輸時間比水路運輸縮短約12天。目前北部灣所屬三個港口已發(fā)展成為年吞吐量1.2億噸的深水良港，擁有集裝箱班輪外貿(mào)航線30條，覆蓋東南亞、東北亞和中東、印度等國家和地區(qū)。tLh大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央視新聞）tLh大陸橋物流聯(lián)盟

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