蘇州高新區(qū)綜保區(qū)蘇滿歐等進(jìn)出班列數(shù)將增50%
2018-07-17 10:50:13
Landbridge平臺(tái)
日前,記者從蘇州高新區(qū)綜合保稅區(qū)獲悉,今年“蘇滿歐”等中歐班列發(fā)運(yùn)貨值同比將增長超10%,“蘇滿歐”等中歐班列進(jìn)口班列數(shù)今年有望增長50%。
就在這個(gè)月,在距蘇州1萬公里的莫斯科沃爾西諾鐵路站,俄羅斯某品牌直升機(jī)部件已裝運(yùn)進(jìn)集裝箱,它們將“搭乘”蘇州高新區(qū)綜合保稅區(qū)開出的“蘇滿歐”鐵路貨運(yùn)專列,前往中國組裝基地。“蘇滿歐”等雙向物流通道,正讓中歐經(jīng)貿(mào)變得更加緊密。
2013年,“蘇滿歐”鐵路運(yùn)輸專線開通。至2015年,發(fā)運(yùn)貨值已達(dá)8.66億美元,是2013年的103倍。2017年,“蘇滿歐”等中歐班列共發(fā)運(yùn)班列115列,貨值達(dá)10.48億美元,突破了10億美元大關(guān)。目前,蘇州高新區(qū)綜合保稅區(qū)的中歐班列,已經(jīng)由“蘇滿歐”單線單向,發(fā)展成“蘇滿歐”“蘇滿俄”“蘇新亞”“蘇州—霍爾果斯—中亞”四條線路、進(jìn)出口雙向,初步形成了國際鐵路貨運(yùn)班列平臺(tái)。“快速、安全、穩(wěn)定、專業(yè)”,讓蘇州高新區(qū)綜保區(qū)的中歐班列品牌成為了國內(nèi)外進(jìn)出口商運(yùn)送貨物的首選。
記者了解到,“蘇滿歐”是中歐班列中唯一以小時(shí)計(jì)時(shí)的班列,班列經(jīng)過俄羅斯、白俄羅斯、波蘭三個(gè)國家,橫跨11200公里,單趟最高可裝82個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,出口單程最短用時(shí)僅需12天,返程單程最短用時(shí)僅需14天,全程運(yùn)行速度在所有中歐班列中位列前茅。目前,不僅蘇州本地的萊克電器等公司通過“蘇滿歐”將貨物運(yùn)達(dá)波蘭華沙,然后轉(zhuǎn)運(yùn)到歐洲各地客戶,還吸引了來自江蘇、上海、浙江、
安徽乃至廣東的貨源,將中國制造的服裝、液晶顯示器、電源板等商品運(yùn)到俄羅斯、德國、波蘭、荷蘭、法國等地,同時(shí)也將歐洲制造的太陽能發(fā)電背板、包裝材料、汽車零部件、家居用品等商品帶回中國工廠。
據(jù)蘇州高新區(qū)綜保區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2018年,基于華東地區(qū)強(qiáng)勁的進(jìn)口消費(fèi)品以及進(jìn)口工業(yè)原材料、設(shè)備需求,綜保區(qū)將進(jìn)一步促進(jìn)進(jìn)出口雙向班列協(xié)調(diào)發(fā)展,力爭使全年進(jìn)口班列數(shù)同比增長50%。
(來源:蘇州日?qǐng)?bào))
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