連云港港開啟“日中歐”國際運輸海鐵聯運“新絲路”
2018-07-02 09:36:35
Landbridge平臺
6月28號下午“日中歐”國際海鐵聯運集裝箱首發儀式在中哈物流合作基地舉行。這是日本貨物首次通過我國過境運輸至歐洲,標志著連云港港正式開啟“日中歐”國際運輸海鐵聯運“新絲路”。
連云港自1992年開啟新亞歐大陸橋過境運輸先河,多年來,逐步構建起環太平洋—中亞—歐洲國際物流運輸體系。連云港港國際貨運班列已形成中亞班列和中歐班列并舉,西行班列和東行班列雙向運輸的格局,受到日韓、中亞、歐洲等一批國際客戶的高度關注。
據了解,這次中鐵集裝箱有限公司與中國外運股份有限公司合作,在前期市場調研和業務開發的基礎上,提出了嘗試從日本組織貨源直接裝箱,經連云港等口岸海鐵聯運至歐洲的運輸方式。“日中歐”海鐵聯運首班路線為日本橫濱港至連云港的海上運輸,再換乘通往哈薩克斯坦的國際集裝箱班列,然后在霍爾果斯口岸轉乘通往德國漢堡的國際集裝箱班列。
“日中歐”國際運輸海鐵聯運大通道的開通,使得貨物運輸時限比傳統海運節省近一半時間,價格又比空運便宜許多,這給日本客戶提供了一條面向中亞、歐洲等國的新出口通道。
今后,通過“日中歐”海鐵聯運,中國鐵路集裝箱運轉的服務延伸到日本的這種創新模式將在韓國、東南亞等地進行復制推廣。
(來源:荔枝網)
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