重慶國(guó)際物流通道“四面開(kāi)花” “渝新歐”班列突破2000班

Owu大陸橋物流聯(lián)盟

近日，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者從重慶市經(jīng)信委獲悉，多年來(lái)，重慶市已逐漸形成了“水、鐵、公、空”四位一體的國(guó)際物流體系，截止6月28日，“渝新歐”、渝黔桂新、渝甬、渝深等全市國(guó)際鐵路班列年度開(kāi)行總量已超700列，光“渝新歐”班列開(kāi)行密度加強(qiáng)后，預(yù)計(jì)今年將有超過(guò)1000班的運(yùn)行量。Owu大陸橋物流聯(lián)盟

渝新歐帶動(dòng)下的國(guó)際通道體系Owu大陸橋物流聯(lián)盟

重慶的國(guó)際鐵路物流通道由“渝新歐”起。2011年1月28日，首趟渝新歐班列從重慶團(tuán)結(jié)村出發(fā)開(kāi)往俄羅斯切爾克斯克；2011年3月19日，渝新歐班列首次進(jìn)行全程運(yùn)行，歷經(jīng)16天，最終順利抵達(dá)德國(guó)杜伊斯堡，由此開(kāi)啟中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)以鐵路聯(lián)通歐洲的序幕；2014年12月29日，渝新歐開(kāi)出第100班；去年2月，“渝新歐”在眾多中歐班列中首次累計(jì)突破1000班的運(yùn)行量。Owu大陸橋物流聯(lián)盟

在西向“渝新歐”國(guó)際鐵路的帶動(dòng)下，重慶多條國(guó)際物流通道也逐漸形成。重慶向南直達(dá)東盟。在中國(guó)與新加坡第三個(gè)政府間合作項(xiàng)目框架下，南向通道以重慶為運(yùn)營(yíng)中心，主要由“渝黔桂新”鐵海聯(lián)運(yùn)、重慶—東盟跨境公路和國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)三類(lèi)運(yùn)輸方式構(gòu)成，連通21世紀(jì)海上絲綢之路。目前“渝黔桂新”鐵海聯(lián)運(yùn)已實(shí)現(xiàn)每周固定雙向3班常態(tài)化運(yùn)行，跨境公路服務(wù)網(wǎng)絡(luò)從越南延伸至泰國(guó)曼谷，重慶至越南河內(nèi)的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)已開(kāi)行測(cè)試班列。Owu大陸橋物流聯(lián)盟

重慶向東通江達(dá)海。重慶圍繞長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心建設(shè)，在沿線布局果園港、珞璜港、龍頭港和新田港等“一大三小”港口體系，打造長(zhǎng)江上游最大的集裝箱集并港和大宗散貨中轉(zhuǎn)港。果園港全面建成后,吞吐量將達(dá)200萬(wàn)標(biāo)箱，成為中國(guó)內(nèi)河最大的聯(lián)運(yùn)樞紐港。同時(shí)，為彌補(bǔ)長(zhǎng)江擁堵短板，今年1月23日，首列30車(chē)渝甬(重慶-寧波)海鐵聯(lián)運(yùn)班列成功試運(yùn)行，并于3月份實(shí)現(xiàn)“隔天班”，預(yù)計(jì)下半年有望實(shí)現(xiàn)“天天班”。Owu大陸橋物流聯(lián)盟

重慶向北聯(lián)通中俄。渝滿(mǎn)俄從重慶出發(fā)，北上經(jīng)滿(mǎn)洲里出境，橫越西伯利亞，到達(dá)莫斯科。班列已于去年7月實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行，累計(jì)開(kāi)行83班。為滿(mǎn)足中俄雙方市場(chǎng)需要，今年5月份起加密到每周至少1班。Owu大陸橋物流聯(lián)盟

空中,重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通72條國(guó)際航線，將加快建設(shè)機(jī)場(chǎng)第四跑道，力爭(zhēng)3年內(nèi)把國(guó)際航線增加到120條。隨著東向、西向、南向、北向及空中五大通道的無(wú)縫銜接，重慶已構(gòu)建起貫穿東西、連接南北的通道體系。Owu大陸橋物流聯(lián)盟

隨著國(guó)際物流通道體系的發(fā)展完善，重慶不少產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有。2015年，隨著首趟“渝新歐”后谷咖啡國(guó)際專(zhuān)列從沙坪壩團(tuán)結(jié)村中心站發(fā)車(chē)運(yùn)到歐洲，重慶物流與咖啡結(jié)緣，2016年成立咖啡交易中心。去年該中心交易額已突破100億元，已成為國(guó)內(nèi)最大的咖啡現(xiàn)貨交易平臺(tái)。Owu大陸橋物流聯(lián)盟

內(nèi)陸國(guó)際通道的開(kāi)通，極大的促進(jìn)了重慶的對(duì)外貿(mào)易。去年，重慶市實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口總額4508億元，增長(zhǎng)8.9%；全市服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口總額261億美元，增長(zhǎng)26%；實(shí)際利用外資101億美元，連續(xù)7年突破100億美元，中西部第一；對(duì)外直接投資15.3億美元，列中西部第一。Owu大陸橋物流聯(lián)盟

全方位擴(kuò)大“朋友圈”Owu大陸橋物流聯(lián)盟

重慶市經(jīng)信委有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，該市將進(jìn)一步推進(jìn)國(guó)際物流大通道的建設(shè)發(fā)展。Owu大陸橋物流聯(lián)盟

一是積極打通和完善“渝新歐”烏茲別克斯坦中亞支線、伊朗西亞支線、巴基斯坦和印度南亞支線、以及土耳其支線等；二是擴(kuò)大南向通道朋友圈，與西部省區(qū)及相關(guān)國(guó)家地區(qū)共商、共建、共享南向通道，合力打造國(guó)際陸海貿(mào)易新通道；三是大力建設(shè)國(guó)家綜合性鐵路樞紐，實(shí)現(xiàn)鐵路與水、空、公的高效銜接，促進(jìn)與京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角高度聯(lián)動(dòng)，通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)與“一帶一路”范圍內(nèi)的歐洲、中亞、東南亞和東北亞地區(qū)互聯(lián)互通；四是快推進(jìn)國(guó)貨航建設(shè)以重慶為樞紐的第二基地，完善航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，加密美洲、東南亞航線，補(bǔ)齊非洲、印度直達(dá)短板。Owu大陸橋物流聯(lián)盟

（ 來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）Owu大陸橋物流聯(lián)盟

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