減少塵土飛揚 京山石料將“坐”火車來武漢

rto大陸橋物流聯盟

城市建設需要石材、石料，但蜂擁而至的運石料卡車，讓進城路上塵土飛揚。27日，石料大市京山與中鐵武漢局集團漢西車務段有了新型的合作運輸模式，今后，每天一班石料專列，讓京山石料在家門口就能搭上火車進武漢。一年下來，將減少23360輛運石料的卡車進武漢城區。rto大陸橋物流聯盟

6月27日10點38分，編組30輛、滿載1920噸石料的86972次列車從中國鐵路武漢局集團公司漢西車務段京山站安全開出，經長荊線、漢丹線運行，駛往位于武漢市東西湖區的吳家山站，這是京山站首開至武漢石料班列。rto大陸橋物流聯盟

京山站站長崔紅偉介紹，該班列目前計劃每日開行一列，每天將減少60余輛、每年減少23360輛大型貨車進漢，碳排放較公路貨運減少80%。rto大陸橋物流聯盟

而在以往，京山石料、石材進入武漢，基本都靠大卡車運輸，大型卡車從京山風塵仆仆趕到武漢，不僅時間長，且對沿路環境及武漢市區環境造成不良影響。改用火車運輸后，僅需要6小時左右就能到達武漢。rto大陸橋物流聯盟

(來源：長江日報 記者 張全錄 通訊員蘇慶豐)rto大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682