合新歐專列“開進(jìn)”阜陽

6月26日傍晚，一列滿載木質(zhì)工藝品的專車從位于阜南縣的安徽華宇工藝品股份有限公司（以下簡稱“安徽華宇”）開出，駛向合肥北站物流基地，這一天恰逢合新歐班列開通整四年。6月27日，這批工藝品將搭乘合新歐班列直達(dá)德國漢堡，這既是阜南縣首次嘗鮮合新歐班列，也是合肥“合新歐+”戰(zhàn)略的首次嘗試。Cyh大陸橋物流聯(lián)盟

阜南縣被稱為中國柳編之鄉(xiāng)，安徽華宇是當(dāng)?shù)仡I(lǐng)軍企業(yè)，去年出口額達(dá)到2800萬美元。“我們95%的產(chǎn)品出口到歐美地區(qū)。”公司董事長王文忠告訴記者，之前，這些出口貨物都是經(jīng)過海運(yùn)渠道進(jìn)行運(yùn)輸，搭乘“合新歐”是該公司首次采用鐵路運(yùn)輸?shù)姆绞匠隹谪浳铩?ldquo;一般海運(yùn)時(shí)間需要35天，鐵路運(yùn)輸只需要20天左右，提升了我們的回款效率，有利于企業(yè)資金的流動。”Cyh大陸橋物流聯(lián)盟

安徽華宇與合新歐的牽手要追溯到今年5月下旬。在合肥市商務(wù)局的幫助下，合肥國際內(nèi)陸港發(fā)展有限公司到阜南縣推介合新歐班列，希望讓更多企業(yè)了解合新歐班列，并享受便捷服務(wù)。安徽華宇和內(nèi)陸港公司因此結(jié)緣。而這也是“合新歐+”戰(zhàn)略的首次嘗試，與以往企業(yè)送貨上門不同，此次貨運(yùn)服務(wù)是主動“攬貨”，將服務(wù)鏈條延伸到企業(yè)門口，提供從門到站的運(yùn)輸服務(wù)。“貨物在企業(yè)直接裝箱，到達(dá)合肥北站報(bào)關(guān)查驗(yàn)后，直接裝車發(fā)車，直達(dá)漢堡。”公司副總經(jīng)理陳鋒介紹說，“我們希望把合新歐打造成區(qū)域性貨運(yùn)平臺，更多地為本省企業(yè)服務(wù)。”陳鋒透露，除阜陽外，我市正積極與蚌埠、淮南、六安等地接洽，希望將“合新歐+”的鏈條延伸到省內(nèi)更多城市，以合肥資源服務(wù)全省開放發(fā)展。Cyh大陸橋物流聯(lián)盟

作為長江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”雙節(jié)點(diǎn)城市，合肥自2014年開通合新歐班列，打通了合肥貨運(yùn)到歐亞的大通道。近年來，在政策扶持和大力推廣下，貨運(yùn)量逐年攀升，形成每周三次的固定班列。去年，合新歐共開行班列70列，今年截至今天，合新歐已開行71列，超過去年全年總量。Cyh大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，在今天“合新歐+”首列國際貨運(yùn)班列發(fā)出之際，本周六，合肥到阿拉木圖的中亞直達(dá)班列也將首次開出，合肥乘著“一帶一路”的東風(fēng)將走得更遠(yuǎn)。Cyh大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新浪安徽）Cyh大陸橋物流聯(lián)盟

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