南向通道鐵海聯運首次冷鏈運輸測試班列成功開行

w1I大陸橋物流聯盟

6月22日，一列滿載8箱、共200噸凍品的冷鏈班列抵達西部物流園，南向通道鐵海聯運線路首次冷鏈運輸測試也隨之宣告成功。w1I大陸橋物流聯盟

據悉，本次冷鏈班列是直采大洋洲的冰鮮牛肉，這批肉品集貨完畢置入海運冷藏集裝箱（插電冷柜）后，先是利用海運，到達北部灣港口后轉鐵路，在不到48小時的時間里，運輸至西部物流園團結村中心站。較之傳統長江水運的繞行，節約了至少15天的時間。w1I大陸橋物流聯盟

近年來，國內消費者對國外優質農產品的需求不斷攀升，供需缺口持續擴大，而“南向通道+冷鏈運輸”的模式，也大幅提高了新通道的“管徑”。w1I大陸橋物流聯盟

西部物流園是重慶陸上開放門戶，不斷延伸的通道和物流覆蓋范圍，早已使園區發展成為中國與歐洲及“一帶一路”參與國家的集裝箱國際鐵路聯運班列的關鍵中轉地，以及亞歐貨物重要的集散分撥中心。隨著重慶鐵路口岸復合功能的延伸、園區冷鏈倉儲設施的逐漸完善，承接相關產業需求的探索也持續推進。之前，中歐班列（重慶）已率先開啟冷鏈運輸，此次南向通道再接再厲，正式開行不到1年即開啟同類運輸，不僅又一次創造了園區的新紀錄，也為重慶打通了新的冷鏈貿易渠道。w1I大陸橋物流聯盟

南向通道公司董事長王渝培表示，本次冰鮮牛肉運輸為測試班列，主要滿足重慶本地需求，它的測試成功，充分說明在鮮食領域，南向通道鐵海聯運方案的可行性，南向通道公司將在更多品類復制這一操作。接下來，豬肉、水果、冰鮮水產等鮮食都將以這種方式進入重慶并向周邊鋪開銷售。w1I大陸橋物流聯盟

（來源：沙坪壩報）w1I大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682