“淄博號”中歐國際貨運班列開行21列 實際貨值3.4億元

淄博高新區按照“構建全方位、多層次、寬領域的對外開放格局”的外向型經濟總基調，積極融入一帶一路經濟發展，培育出外貿競爭新優勢。1至3月，淄博高新區首次走出去的企業有56家。1至4月，淄博高新區出口18.66億元，同比增長10.9%;出口一帶一路國家6.8億元，同比增長11.9%。截止目前，“淄博號”中歐國際貨運班列已正式開行21列，其中20英尺標箱364個、40英尺標箱808個，貨物滿載率達到90%以上，貨重2.5萬噸、實際貨值達3.4億元。Hvs大陸橋物流聯盟

以融入一帶一路為契機，構建外向型經濟新格局，是近年來淄博高新區加大外向型經濟發展的重點，2017年8月16日上午，首列淄博高新區至中亞五國的鐵路貨運班列“淄博號”從淄博高新區淄博保稅物流中心集裝箱場站鳴笛開行。這趟“淄博號”中歐國際貨運班列載有2420萬元貨物的班列將于12天后到達哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞五國。“淄博號”中歐國際貨運班列的運營主體為淄博保稅物流有限公司，該公司是淄博高新技術產業開發區國有資產經營管理公司的全資子公司。首發班列由淄博高新區淄博保稅物流中心集裝箱場站出發，經阿拉山口出境至中亞五國，比海運縮短2/3時間，大幅提高了運輸時效。貨源主要包括淄博市及周邊地區生產的機械設備、耐火材料、輪胎、玻璃、紙等貨物。Hvs大陸橋物流聯盟

5月17日上午，“淄博號”中歐班列“淄博-莫斯科”新線路首發儀式舉行，首列淄博至莫斯科的鐵路貨運班列從淄博高新區淄博保稅物流中心海關監管場站鳴笛開行。這趟班列共載有49車貨物，貨物種類包括機械設備、機械零配件、毛巾、沂源紅蘋果等，班列將歷經9000多公里到達莫斯科。搭乘著這趟班列，最具有淄博特色的“沂源紅”紅果也將首次進入莫斯科市場。本次首發莫斯科的班列由淄博高新區淄博保稅物流中心海關監管場站出發，經滿洲里出境至莫斯科，運行時間15天，大幅提高了運輸時效。貨源主要包括淄博市及周邊地區生產的沂源紅蘋果、機電配件、紡織品及機械設備等貨物。“淄博—莫斯科”新線路先期以每月一列的頻率發送，同時將在穩定貨源的基礎上，逐步增加開行密度，盡快形成集聚效應。Hvs大陸橋物流聯盟

目前，“淄博號”中歐班列已成功實現途徑阿拉山口、霍爾果斯和滿洲里口岸出境，可覆蓋的主要目的地為哈薩克斯坦的阿拉木圖、梅杰烏，烏茲別克斯坦的塔什干，塔吉克斯坦的苦盞、杜尚別，吉爾吉斯斯坦的阿拉梅金，莫斯科等城市。主要貨物種類為輪胎、機械設備、瓷磚、樹脂、玻璃、花崗巖制品、塑料大棚、農產品等。可實現平均每月開行2-3列，“滿足了淄博乃至整個魯中地區出口中亞貨物的需求。其中，“淄博-莫斯科”線路的“淄博號”中歐班列為整列冷鏈班列，該列班列是全國首列整列冷鏈國際班列，填補了全國中歐班列無整列冷鏈物流的空白。Hvs大陸橋物流聯盟

“淄博號”中歐國際貨運班列的運行，有效解決了淄博出口貨物在邊境口岸查驗出現問題協調處理不方便、通關時間長等問題，極大地提高了通關的便利性、物流的時效性。班列運行常態后，形成了聯接東部沿海、西部內陸至歐亞大陸的黃金大通道，推動淄博成為“一帶一路”上的重要交通樞紐，對加快淄博新舊動能轉換和傳統產業轉型升級、提升“淄博制造”的國際影響力，建設魯中地區規模最大的進出口貨物集散中心，打造東西雙通道公鐵海國際多式聯運示范工程具有重要作用。Hvs大陸橋物流聯盟

（來源：齊魯網 作者：王良 通訊員 張志東）Hvs大陸橋物流聯盟

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