江蘇海安保稅物流中心(B型)封關運行
2018-05-30 08:45:08
Landbridge平臺
5月18日,海安保稅物流中心(B型)正式封關運行。該物流中心的建成,打開了海安及周邊地區進出口生產貿易企業的跨境通道,對海安擴大對外交流合作,發展外向型經濟,構建與區域產業布局相協調的國際物流格局和跨境貿易網絡提供了更為廣闊的舞臺,為“樞紐海安”打造“物流天下”嶄新格局、配置要素資源、加快產業升級、延伸產業鏈條拓展了更大空間。
江蘇海安保稅物流中心(B型)于2016年5月26日批準設立,位于江蘇海安商貿物流產業園核心區內,規劃面積11.89公頃。項目總投資10億元,首期投資5億元,建成后可形成年處理進出口貨物50萬噸、1萬TEU的綜合能力。
啟動儀式上,海安保稅物流中心與蓋文國際等8家公司進行了簽約。與會領導共同為保稅物流中心正式封關運營“擂鼓啟程”。
海安縣委書記顧國標出席封關運營儀式并致辭。他表示,海安保稅物流中心作為海安物流產業的核心功能和對外開放的重要平臺,它的封關運營,從最實際處看,將有效解決海安及周邊地區從事出口加工的生產制造企業和進出口貿易型企業的出口退稅、保稅等問題,降低國際貿易物流成本;從最廣角處看,將加速帶動區域內外向型經濟與周邊相關的特色產業發展,在提升海安物流功能檔次的同時,提升對外開放度和投資吸引力;從最高位處看,對打造江蘇省“一帶一路”對外開放的新高地、深化“沿海經濟帶”和“長江經濟帶”的互聯互通具有助推作用。
顧國標要求,海安保稅物流中心要在盡快做強基礎業務的基礎上,爭取獲得出口加工、維修檢測等更多特許政策優勢和功能,形成特色。同時,有機整合保稅物流中心、口岸、出口加工區,力爭成為國內政策最優惠、功能最齊全、層次最高的海關特殊監管區域之一,始終保持專業性、排他性、高端化的發展態勢。
一路風雨一路歌。上海鐵路局海安物流基地暨甘肅國際陸港華東物流基地運營,讓海安聯通中亞、中歐國際;鳳山港開港暨集裝箱班輪起航,海安真正實現公路、鐵路、水運 “無縫對接”;南通海關海安辦事處開關,標志著海安有了通向世界的“出海口”……圍繞“六大功能平臺”和“十大物資集散中心”,做足物流文章,壯大平臺經濟,海安走出了特色發展之路。
近年來,海安依托數條國省干線、高速、鐵路、運河交匯的綜合交通樞紐優勢,積極實施樞紐·物流·產業三大優勢轉換行動,加速實現產業與物流的互動共榮,形成人流、物流、資金流和信息流的“流入效應”,實現了產業壯大的“溢出效應”。
(來源:今日頭條)
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