一路通，一帶興 中歐班列架起國際新通道

5月26日，中歐班列烏魯木齊集結中心迎來了建成投運兩周年生日。兩年來，中歐班列累計開行1230列，19條線路覆蓋24個地區和國家，實現了絲綢之路經濟帶和海上絲綢之路大融合貫通。fBM大陸橋物流聯盟

上午11時30分，滿載電子元器件、汽車配件、日用百貨的X9093次貨物班列從烏魯木齊集結中心出發，駛向1200多公里外的烏茲別克斯坦塔什干，這趟班列也是烏魯木齊集結中心建成投運以來開行的第1230列西行國際貨運班列?？粗嗔旭偝?，寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司物流運輸公司社會化業務部經理曲衛國顯得有些激動，他說，2017年，公司在中歐班列烏魯木齊集結中心也已經駛出班列148列，今年計劃達到200列。曲衛國說：“這幾年通過一帶一路和西行班列通道的建設，時間和效率上比以前大幅提升。以前我們發整車去俄羅斯的，短的15天，長的可能要30到40天才能到用戶手上。通過中歐班列成列的走，最短的一次8天就送到俄羅斯客戶手里了，實效性非常好，成本也降低了1/4左右，為我們企業出口建立了便捷通道。”fBM大陸橋物流聯盟

2016年，新疆鐵路先后投入1.35億元對既有站場進行改造，建成了功能完備、組織高效的中歐班列烏魯木齊集結中心。僅半年時間就實現了從最初的每周一列到每天一列的班列常態化開行規模。兩年時間，中歐班列形成了多點始發、多地運行、多點到達的中歐班列運輸新格局。新疆新鐵國際物流責任有限公司副總經理南軍介紹說：“產品品類已經由單一的幾種，現在變成了集原來的百貨、建材、水暖到現在的石油化工機械設備、精細化工產品等200多種，覆蓋線路也實現了由原來的四條線路單通道，現在發展到19條線路覆蓋24個地區和國家，實現了絲綢之路經濟帶和海上絲綢之路大融合這種貫通。”fBM大陸橋物流聯盟

目前，烏魯木齊集結中心已經與疆內外200多家進出口企業形成穩定的合作關系，班列運輸產品不僅服務于新疆本地企業，同時，輻射廣東、浙江、四川、北京、上海、重慶等10余個省市。并依托阿拉山口和霍爾果斯兩個口岸出境通道，實現了中歐班列的規模化、常態化開行，發展速度和規模在全國同領域領先。南軍說：“我們現在的經濟圈以烏魯木齊中歐班列集結中心向東大概在4天的集結圈，向中亞五國大概是48小時集結圈，往西是8天的覆蓋圈，對于洛特丹全鐵運輸大概是16天，全鐵運輸到意大利大概是19天。”fBM大陸橋物流聯盟

今年，中歐班列烏魯木齊集結中心計劃開行班列1400列。截止目前，已開行班列385列，同比增長92%。南軍說，未來將通過優化服務、提升效率等方面的努力，加快從單純通道型運輸向“通道經濟+樞紐經濟”的轉變。南軍說：“進一步豐富產品線路，吸引產品到達。在國內運輸上，將繼續深化一站式服務，進一步提速，用速度吸引規模聚集。在境外換裝上，力爭進一步壓縮換裝時間，通過以時間換成本來降低客商的物流成本，為吸引貨源到烏西聚集提供有力保障。”fBM大陸橋物流聯盟

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